宝马5系对车线在什么位置

宝马 5 系车线位置大揭秘

嘿，咱湖南的老少爷们儿些哟！今天就来给大伙摆哈宝马 5 系车线在啥子位置哒。

宝马 5 系的那些档

咱先来说说那个档哈，在咱湖南话里就喊它“档把子”。宝马 5 系嘞，d 档和 s 档之间那是可以随便切换滴，不用停车也不用踩刹车哒。s 档模式下还可以随时扳动变成固定手动档嘞，同样有固定手动档也可以随时切回 d 档哒。在 d 档行驶过程中，还可以用换挡拨片切换到临时手动档，也不用担心挂的档和车速不匹配，因为不匹配它会自动跳到适合车速的档哒。要是不想超车，那换挡拨片基本上可以不用，因为它会自动降档。要是想迅速超车嘞，在 d 档模式下直接拨两下减号拨片，同时深踩油门，那动力一下子就上来哒，超车超快滴。超车完哒咋办咧？会不会一直还在手动档哒？莫慌莫慌，它会自动变回自动 d 档哒，或者直接拨住加号拨片不动，也会迅速变回 d 档哒。但是嘞，你在 s 档时候变回的手动档，它可不会自动变成 d 档哒，因为那是固定手动档，一般是用来上下长陡坡滴，说明书上有哒。

宝马 5 系的外观差异

宝马 5 系从侧面看嘞，那是沉稳大气得很，一根凌厉的腰线从车头一直拉到车尾，把整车的视觉感都拉长哒。银色镀铬亮条把车窗边缘包起哒，18 英寸铝合金轮毂设计在下面，显得特有范儿。尾部造型饱满，C 字型尾灯组晚上点亮起那叫一个动感有魅力，还配了双出排气布局。再看看宝马 3 系嘞，虽然现在套娃模式很普遍，但它还是能有点自己的个性。特别是那个“双肾”进气格栅，虽然尺寸小了点，但有股科幻感，而且还能主动闭合。两边的大灯组那叫一个锐利，看着就舒服。长轴距版车型也保持哒很好的比例，不显得臃肿。五辐式轮圈让整个外观更丰满哒。尾部更饱满，层次感也强些，后包围和扩散器的运动化设计把车子的运动氛围一下就烘托出来哒。

宝马 5 系的内饰配置

12.3 英寸的液晶仪表和

12.3 英寸的悬浮式中控屏。这套车机系统兼容 iDrive7 操作平台，智能互联、实时导航、远程控制、OTA 升级这些功能都有哒。这些创新科技让驾驶者在车里能享受到更高水准的便利和连接体验。宝马 3 系嘞，它更注重乘坐舒适性。前后排座椅都设计得很细致，填充物厚实又舒服，座椅表面用的合成仿皮材质，虽然没有真皮那么细腻，但也不会让人觉得廉价。还有那个拨杆式的电子挡把，虽然造型精致秀气，但刚开始用可能要适应哈子。总的来说，它主打舒适性，给乘客带来愉悦的乘坐感受。

宝马 5 系的动力表现

2.0T 涡轮增压发动机，输出功率有 180kW，峰值扭矩是 350N·m，还搭配 8AT 变速箱。加速那叫一个快，百公里加速只要 7 秒哒。底盘方面，前悬架是双叉臂式独立悬挂，后悬架是多连杆式独立悬挂。宝马 3 系的动力也不弱嘞，有一台 184 马力的

2.0 升发动机，动力输出也很平稳。

宝马 5 系防冻液的那些事儿

宝马 5 系的防冻液储液罐在发动机右侧哒，原则上是终身免维护滴。但保养时候可以检查下实际使用情况，要是需要就加点。换防冻液也不难，先把车停稳哒等个 30 分钟，防止被防冻液烫伤。找到放水阀把旧防冻液放出来，然后让车怠速运转，往防冻液储存罐里不断加清水，把残余的防冻液冲洗干净，看到放水口不出防冻液哒就差不多哒。清水排完哒就关放水阀和发动机，接着往储液罐里加防冻液，加到 MIN 和 MAX 之间就行哒，别加太多也别加太少。要是加多哒防冻液想放出来，可以用注射器抽或者拧开散热风扇水管位置的放水螺丝，但要注意安全，别随便搞，搞不好有危险哒。

宝马 5 系的故障码

奥迪故障码 00576 端子 15 听起有点玄乎哒，就像汽车身体里的小调皮。它在宝马 5 系上也会出现哒，具体是啥子情况嘞，咱还得仔细研究研究说明书或者找专业师傅问问哒。