别克君威节气门位置传感器故障

别克君威节气门位置传感器故障大揭秘

嘿，咱浙江的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那别克君威的节气门位置传感器故障这事儿哈。

故障症状一箩筐

咱先说说这故障的症状哈，车子会出现怠速不正常，要么怠速高得离谱，要么低得吓人，还不稳当，老熄火。开车的时候也感觉反应迟钝，加速不顺畅，要么加油没啥反应，要么车子抖得厉害。这些症状可把车主给愁坏咯！

故障原因大揭秘

那为啥会出这故障呢？原因还不少嘞。接头要是锈蚀了，接触不好，电压就不正常，不是偏低就是不通，车子就容易熄火或者启动困难。还有啊，初始位置要是不准，输出的电压不是偏高就是偏低，怠速就不稳当，高了低了都不行。初始电压高了，怠速的时候 IDL 就关了，IAC 也不工作了，怠速就乱套啦。起步加速要是没 IDL 的 OFF 信号输出，那“异步喷射”的能力就没了，车子起步加速性能就变差咯。相反，初始电压低了，IDL 持续导通的时间太长，断油功能就会让车子游车。还有镀膜要是失效了，阻值变了，输出的电压就不准啦，空燃比就不对，怠速也不稳咯。再加上节气门那儿积了好多炭，关不严实，影响了输出的电压和流量，空燃比也不准啦，怠速当然也不稳当啦。

解决办法有几招

那遇到这故障咋整呢？首先得检查接头，看看有没有锈蚀，要是有就得处理好。然后得校准初始位置，让电压正常。镀膜要是不行了，就得换新的。节气门积炭多了，就得清理干净。只要把这些问题解决好了，别克君威的节气门位置传感器故障就能少来烦扰咱车主啦！