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水暖式暖风系统的结构与原理
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刘根灿
好评
4.7
服务客户
2000
从业时长
12.73年
修的车比较杂,主修别克,大众,金龙,金汝,发动机及地盘,纯电动有,金龙,开瑞,鑫源,长安最近2年在往纯电动汽车方向涉及
如今,汽车已经成为我们日常出行的热门工具。但在使用过程中,难免会出现一些问题,比如水暖加热系统的结构和原理。针对这个问题,本文将会为大家详细介绍,以帮助大家更好地使用汽车。
水暖采暖系统的关键是由风机和采暖水箱组成。原理更加简单。打开暖风,汽车发动机中的高温防冻液会进入暖风箱。这个时候鼓风机的风也会进入暖风槽,这样空调的出风口就会吹出暖风。
使用暖风功能时,一定要注意使用方法。如果使用方法不好,也会影响车的油耗。冬天启动发动机后,不要马上开暖风。正常行驶十到十五分钟后再开暖风。因为刚启动发动机,发动机温度相当低,开暖风会影响发动机升温过慢的现象,增加油耗。
冬天刚启动发动机,怠速比平时高一点,这是因为发动机温度太低。ECU自然会命令燃油喷射系统喷射更多的燃油,这样可以让发动机快速预热。
有些车友还有冬天原地热车的习惯。我们认为,这种做法是没用的。热车到位只会增加尾气排放和油耗。相反地,预热汽车的一个好方法是发动引擎,挂上档,然后出发。刚开始开车时,不要让发动机转速过高。启动发动机后,挂档行驶也能够使变速器油快速达到工作温度,对变速器也是有益的。
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