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发动机的结构和原理是什么
彭为震
宝马
特斯拉
奥迪
好评
5.0
服务客户
5809
从业时长
10.22年
技师彭为震,专业等级金牌技师,从业时间10.22年,累计服务用户5809,好评率5.0,我擅长维修宝马、特斯拉、奥迪
汽油机的结构由两个机构和五个系统组成。
两种机构:曲柄连杆机构和气门机构。
五大系统:供油系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统。
活塞式内燃机原理主要是靠混合气燃烧的能量使活塞上下运动,然后带动曲轴等部件旋转和上下运动转化为旋转运动。活塞的上下运动可以分为以下四个冲程:
1. 在进气冲程中,活塞在曲轴的驱动下从上止点移动到下止点。此时,排气门关闭,进气门打开。活塞在运动过程中,气缸的容积逐渐增大,气缸内形成一定程度的真空。空气和汽油的混合气通过进气门被吸入气缸,并在气缸内进一步混合,形成可燃混合气。
2. 在压缩冲程期间,在进气冲程之后,曲轴继续驱动活塞从下止点到上止点。此时,进气门和排气门关闭。随着活塞的运动,气缸的容积减小,气缸内的混合气被压缩,其压力和温度同时上升。
3. 在做功冲程中,压缩冲程结束时,安装在气缸盖上的火花塞产生电火花,点燃气缸内的可燃混合气,火焰迅速蔓延到整个燃烧室,同时释放出大量热能。燃烧气体的体积迅速膨胀,压力和温度迅速上升。在气体压力的作用下,活塞从上止点运动到下止点,连杆推动曲轴旋转做功。此时,进气门和排气门仍然关闭。
4. 排气冲程。当排气冲程开始时,排气门打开,进气门仍然关闭。曲轴通过连杆带动活塞从下止点运动到上止点。此时,膨胀的燃烧气体(或废气)在其自身的余压和活塞的推动下,通过排气阀排出气缸。当活塞到达上止点时,排气冲程结束,排气阀关闭。
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