现代飞思卡尔是一辆超级有个性的车，动力系统不错，加速很快，车的平衡性也很好，转弯的时候很灵活。朋友说是新款紧凑型轿跑。只要右脚稍微放松警惕，6速手自一体变速箱就会主动升挡以便给发动机偷懒的机会。但在同样的转速下，高挡位可以带来较低的转速，从而获得满意的燃油经济性是肯定的。飞思卡尔的操控性还是中规中矩的，轻巧灵活的性能可以称得上随心所欲，买了不会后悔。

现代飞思卡尔是一辆长4219mm×宽1791mm×高1400mm，轴距2650mm的紧凑型车。从高度的上侧可以表现出明显的跑车特征。从外形上可以看出，它很大程度上保留了概念车的设计元素。看到飞思卡尔的外观，首先会想到流体雕塑的设计理念。尤其是我们熟悉的车头六边大嘴设计，在其他几款现代车型中也经常可以看到，但更多丰富的线条包裹在车头周围，很有层次感。同样犀利的鹰眼大灯和雾灯让车头更具视觉冲击力。现代飞思卡尔最鲜明的特点就是左右不对称的2+1门设计。左侧驾驶员只设计了一个车门，右侧设计了两个车门，供前后乘客进出，后门把手也采用了更有个性的藏式设计。侧面设计灵感来源于摩托车头盔，黑色a柱，凸起的后窗，宽大的前后挡泥板，形成头盔般的个性。车尾的设计相当有个性。两个尾灯与尾门的凹形和加长的后翼子板形成了强烈的立体感。底部宽大的保险杠，大面积的黑色面板造型，双尾排，明显提升了个性。另外飞思卡尔的屋顶也很独特，大面积的黑色窗户几乎占据了整个屋顶，整体采光极佳。

现代飞思卡尔将搭载1.6LGamma GDi直喷发动机，最大功率103kW/6300rpm，峰值扭矩170Nm/4850rpm。这款发动机类似于国内伊兰特使用的1.6LGamma发动机，只是采用了缸内适配技术，动力有所提升。将匹配6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。最值得期待的高性能版采用1.6T GDI发动机和DCT powershift的动力组合。这款发动机采用类似君威2.0T的双涡管增压技术，最大功率157kW/6000rpm，最大扭矩265Nm/5000rpm，但具体推出时间尚未确定。现代飞思卡尔底盘采用大家熟悉的前麦弗逊悬架和后V型扭力梁悬架，后悬架配有稳定杆，控制方面将采用电动助力转向。普通车型将采用215/45轮胎搭配17寸五轮，高配车型将采用215/40轮胎搭配18寸五轮。