大部分尼桑车的通病就是横着停在马路上。观察四个轮胎与车身的距离，可以发现车前距离高于车后距离。就是弹簧压缩后无法复位的结果。

东风日产新大有烧机油的通病。2013年12月28日提车。一开始，我没有去汽车之家论坛。不知道新达烧油，也有可能是早期那批质量好，投诉也不多，所以没关注。自从在汽车之家论坛上看到很多车友抱怨机油烧的问题，我就开始特别关注，基本上每1000公里观察一次。2930 km第三次保养时，放油前正常，没有烧油现象。不过这次自动加完油后，发现油量减少了一点。直到现在15600km，冷车油已经跑到两点中间了。热车后机油接近底线，确实存在烧油问题。

由于烧机油的问题越来越多，而且并不是所有的都有问题，可以肯定的是部分车辆存在设计缺陷。强烈要求东风日产召回问题车辆，延长质保期！近期打算去日产取证及相关维权。

日产益达轿车常见问题如下：

1.大部分日产车的通病。将车停在水平路面上，观察四个轮胎与车身的距离，发现车前距离高于车后距离，这是弹簧压缩后无法复位的结果。

2.东风日产新大有一个普遍的烧机油的问题。2013年12月28日提车。

3.大部分日产车的通病就是皮薄，到110的时候车速有点飘(不飘的车不会省油)。还有就是飞蚊症的通病。出问题的时候我以为满了，但是油表显示可以加半格。

4.由于烧机油的问题越来越多，而且并不是所有的都有问题，可以肯定的是部分车辆存在设计缺陷。强烈要求东风日产召回问题车辆，延长质保期！近期打算去日产取证及相关维权。