相当于赛车，斯巴鲁翼豹是50万元以内所有车型中性能最好的。我以顶级翼豹为例，它拥有300马力，6个手动挡，最大扭矩可以在3000-4000转左右爆发，涡轮介入时间恰到好处。精益的车身、底盘和WRC血统铸就了它在各方面的出色表现。翼豹WRX STi是一款赛车，无敌的杀伤力令人着迷。

斯巴鲁将翼豹改成两厢的原因就是为了战斗而存在。他们会采用所有有力措施来强化性能。两厢车的车尾比三厢车更短，转弯时的甩尾更小，这让两厢车在过弯操控性上具有先天优势。斯巴鲁从WRC的经验中了解到这一点。

我相信真正的斯巴鲁车迷，得到这个答案后会放下缺个屁股的。毕竟，屁股长的车很多，但跑得够快的不多。紧凑型两厢车，比较厚的车，如果不推荐代步，那就是小众车难得一见的优点，清新。

如果你在意内饰的细节，喜欢纯粹的运动性能，那么翼豹的性能版WRX和STI会是个不错的选择。它们的性能-性价比很高。