最具性价比的超级跑车奥迪R8应该尽自己的一份力量。虽然它炫酷的设计不如法拉利和兰博基尼抢眼，但绝对是跑车里看起来帅的那一个。作为大众集团的一员，它与兰博基尼小牛共享高度相似的底盘和动力部件，但价格却便宜得多。我以前听说过奥迪有计划停产或电气化R8，但我们仍然可以在连续几个车展上看到它。或许是因为作为奥迪目前唯一的超跑，董事会还是觉得需要它来支撑奥迪运动部门的门面。销量低迷，奥迪R8还能撑多久？无论在中国还是在美国，奥迪R8的销量都不是很好。据美国奥迪经销商透露，即使打折销售，这款跑车在2020年前三个季度的销量也只有不到400辆。在奥迪自己看来，公司已经将更多的资源向新能源汽车倾斜，降低价格，清理库存，所以这是一个启动R8的好时机，尤其是奥迪前段时间刚刚推出的限量版R8 RWS。与小牛相同的发动机，与兰博基尼huracan相同功率的5.2L V10发动机，经过功率降低和调校后，仍有532马力，最大扭矩降低20 Nm至540 Nm。值得一提的是，奥迪R8是少数几款在这个价位继续搭载V10自然吸气发动机的超跑车型。它的声音是那些涡轮机器无法比拟的，在2020年的今天真的难能可贵。没有四驱结构，动力表现可能会更好。‍RWS意味着后轮驱动版本，复杂的机械四驱结构被取消。R8的车重进一步减轻了50公斤，更厚的前桥稳定杆使车辆的动力性能更好。百公里加速时间仅需3.7秒，最高时速可达322km/h，不比我学弟huracan或者488 GTB差。设计比老款“悦人”多了。至于设计，我认为老款R8看起来更凶猛，尤其是几个led在夜间点亮的日间行车灯。整个大灯组镶嵌在两侧的进气格栅中，背后隐约可以看到铝合金发动机散热器。现款奥迪R8的设计语言与老款差别不大，但采用了更多的直线，气势并不抢眼。侧面19寸五辐轮圈搭配红色卡钳，不差钱的话也可以选择20寸，碳陶瓷刹车，磨砂车漆...相信我，奥迪R8已经决定成为市场上最舒适的超级跑车之一，其内饰营造的精致感绝对不亚于保时捷911。液晶显示仪表，多功能三幅运动方向盘，红色一键启动按钮，让男性即使安静观看也能加速肾上腺素的分泌。写在最后中控台上的999个铭牌告诉我们，也许R8真的要和我们告别了。在未来，保时捷和兰博基尼仍然会打着大众的超跑旗号，而奥迪则安心于自己最好的RS系列。奥迪不是市面上唯一一款500马力以上的旅行车吗？