蒙特卡洛赛道

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1蒙特卡洛赛道术语解释蒙特卡洛赛道又称摩纳哥赛道，是摩纳哥的一条街道赛道。F1赛道历史悠久、弯道最慢、隧道著名，这条狭窄、弯道多、超车难度大的赛道对车手的技术提出了很高的要求。地址：AC-Monaco B.P. 46423，Boulevard Albert 1 ER 98012 Monaco Cedex赛道长度：3.340 km 赛道记录：1分14秒439(舒马赫，2004年，法拉利)总比赛长度：260.520km 总比赛圈数：78圈弯道名称解释：1、圣迪沃特2、博里瓦奇)3、马斯内)4、卡西诺)5、米拉比乌(3)纽沃内尔8简介同时也拥有F1赛道中最慢的弯道(Los Faeca弯，只能以46 km/h的速度通过，也就是现在的Femon Hotel的Faeca弯)，以及唯一的隧道。蒙特卡洛的赛道很紧，很窄，很弯，很有挑战性，但是超车前车的几率很低。高压是实现最大抓地力的必要条件，这对车手的技术提出了更高的要求，而对赛车动力的要求相对不那么严格。车手需要精确控制赛车才能取得好成绩。赛车的车轮会非常靠近防撞护栏，一场比赛平均需要3000次换挡。可以说蒙特卡洛的街道赛道是F1中最具挑战性的赛道之一。同时赛道周边环境优美，车手们都很喜欢这条赛道。3蒙特卡洛赛道历史摩纳哥大奖赛于1929年首次亮相。1929年，威廉格罗弗威廉姆斯驾驶布加迪赛车赢得了摩纳哥的第一场比赛。第二次要等到1950年。蒙特卡洛电路是一种历史悠久的电路。法国勒芒24小时耐力赛、美国印第安纳波利斯500赛、摩纳哥蒙特卡洛拉力赛、摩纳哥蒙特卡洛F1大奖赛并称为世界四大著名汽车赛事。其中有两场汽车比赛在摩纳哥的蒙特卡洛赛道举行，可见蒙特卡洛赛道与汽车比赛的深厚渊源。赛道两边没有缓冲区，在这里超车非常困难。一个小小的失误就可能导致司机撞上护栏，提前收工。小尼尔森皮奎特曾经把在这里开车比作“在你的客厅里骑自行车”。1987年以前，参赛的赛车数量限制在20辆，而当时其他赛道的上限是26辆。人们几次试图改善维修区狭窄的空间。2002年，他们从码头上开辟了一大片土地，并对一部分赛道进行了轻微的改造，从而为进站腾出了新的空间，并在2003年的大奖赛上首次投入使用。2009年1月，英国进行了一次名称和含义测试，大约3500人参加了投票。在这次测试中，蒙特卡洛赛道被评为七大体育奇迹之首。在摩纳哥站的历史上，最成功的赛车手无疑是已故著名赛车手塞纳，他被誉为“车神”。塞纳在这里拿了6个冠军，建立了同分站冠军最多的纪录，包括1989年到1993年的五连霸！另一次胜利是在1987年。1993年，塞纳和曼塞尔在终点线前的激战是摩纳哥大奖赛的经典场景之一。车神塞纳领先曼塞尔0.215秒冲过终点线，这也是赛车史上冠亚军差距最小的一次。 4蒙特卡洛赛车频率：第一届F1大奖赛于1950年举办，从1955年开始每年举办。5蒙特卡洛赛车历届冠军名单2012:韦伯(红牛车队)2011:维特尔(红牛车队)2010:韦伯(红牛车队)2009:巴顿(布朗GP车队)2008:汉密尔顿(迈凯轮车队)2007:阿隆索(迈凯轮)2006:阿隆索(雷诺)2005:基米莱科宁(迈凯轮)2004:特鲁利(雷诺)2003:蒙托亚(威廉姆斯