Tourphev 采用 1.4T 发动机和电动机的组合动力方案。最大功率 85 kW，最大扭矩 330 Nm。通过特制的 DQ400E 变速箱，获得了 155 kW 的最大综合功率、400 Nm 的最大扭矩和 8.1 秒的百公里加速。应该说途观 L 动力表现相当不错，加速响应快，动力充足，电池安全有保障。

综合来看，我个人认为 Tourphev 新能源车的优点是品牌知名度高，节能环保；但缺点是车辆的相对维护成本较高，车辆价格仍然偏高。

1. 大众途观 L 新能源车的外观与常规途观 L 车差别不大，但被途观 GTE 概念车包围后有很强的视觉冲击力。前格栅右侧有 PHEV 标志，左侧有充电口，可以增加新能源车的数量。车身长宽高分别为 4720/1839/1673mm，轴距为 2791mm，轮胎采用汉泰 Dynapro HP2，规格为 215/65r17。

2. 大灯采用 LED 远近光光源，高度可随意调节，具有随动转向和远近光自动控制功能。只有装饰性的双边梯形排气管特别有气势。

3. 动力方面，采用 1.4T 涡轮发动机+85kW 电机+三元里电池组成的动力系统。混动系统最大输出功率 211 马力，峰值扭矩 400 牛·米。力量非常强大。充满电后纯电续航里程 52 km。

看 TUL 和它的新能源版本，我不认为在外观上有太大的变化。只是车身外面加了很多新能源的标志。当然内饰和燃油版大致相似，最多是在中控显示屏上增加了电池的属性。