汽缸上的衬套：
气缸套是缸套的简称，嵌在气缸体的汽缸内，与活塞、气缸盖一起形成燃烧室。背面不接触冷却水的气缸套称为干式气缸套，背面接触冷却水的气缸套称为湿式气缸套。干式气缸套具有厚度薄、结构简单、加工方便的优点。湿式气缸套与冷却水直接接触，有利于发动机的冷却和发动机的小型化、轻量化。

如果气缸套下沉，唯一长期坚决的解决办法就是更换缸体：

1. 首先确定是否真的沉了。气缸套未装水环时，将其放入机体，测量各缸下沉量。上止点与车身平面上各气缸的差值不得大于0.05毫米；；
2. 如果修了，就只有垫垫片了。测量差异后，垫上相应厚度的铜垫。护垫没切之前，护垫做好之后不要打磨，这样会白干。看修理厂的水平；
3. 汽车缸套是发动机缸套的简称。它嵌在气缸体的气缸内，与活塞和气缸盖一起形成燃烧室。气缸套分为干式气缸套和湿式气缸套。

坐垫，有这样一种坐垫：
缸套是气缸套的简称，嵌在气缸体的缸体内，与活塞、气缸盖共同形成燃烧室。包括干式缸套和湿式缸套。背面不接触冷却水的气缸套称为干式气缸套，背面接触冷却水的气缸套称为湿式气缸套。干式气缸套厚度薄，结构简单，生产加工方便。湿气缸套与冷却水直接接触，当然有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型化和轻量化。