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大众CC自动挡挡位图解,大众CC换挡操作技巧
袁智斌
五菱
奔驰
好评
5.0
服务客户
4782
从业时长
7.91年
技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率5.0,我擅长维修五菱、奔驰
图示大众排挡手动P驻车档:驻车档通常用于长时间停车,车辆挂入驻车档时应处于静止状态。倒档:倒档在驻车档后面,需要车辆停稳后才能挂档。空档:变速器处于空档(怠速),此时没有力传递给车轮,不能利用发动机的制动作用。前进档:车辆前进时使用,前进档低于空挡。运动挡:在S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡。汽车在行驶时,档位手柄直接推入S档位置,通常用于爬坡和超车。大众CC换挡操作技巧1。使用换挡拨片(仅在部分大众车型上提供)。首先踩下制动踏板,将档位切换到“D”档,然后向副驾驶方向推动档位手柄。此时,您可以用左侧的“-”降档拨片将车辆降档,用“”升档拨片将车辆升档。手动模式虽然繁琐,但在转速和扭矩合适的情况下,可以准确控制换挡。2.不同路况下的档位选择上坡:坡道路段比平时需要更多的扭矩支撑,建议使用“D-”来降低车速,增加扭矩。如果发现动力充沛,要用“D”升档,保护变速箱和发动机。假设坡道比较陡,手动降档还是不够给力,那就要用S挡了。下坡:下坡时可以通过“D”上D2或D3,下坡时需要发动机的牵制作用。一般坡道坡度2-3级就够了。遇到陡坡时,要注意切换到1级。当发现车辆逐渐加速下坡失控时,要及时使用“D-”降档,以增强抑制发动机的效果。
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