紧急制动辅助系统EVA与普通制动辅助装置相比，工作原理大致相同。但当计算机捕捉到驾驶员的刹车意图后，会根据驾驶员踩刹车的速度和力度分析出应该提供的制动力，并通过嵌入式液压助力系统精确执行。如果驾驶员因紧急情况突然踩下刹车，但由于某种原因，右脚没有对刹车踏板施加最大的力，那么EVA辅助系统就会分析出驾驶员的刹车意图。当它判断驾驶员采取了紧急制动时，会一直保持制动力，直到驾驶员的右脚完全离开制动踏板，从而避免驾驶员采取不当措施带来的危险。EVA紧急制动辅助系统的优势在于，它可以通过驾驶员踩制动踏板的力度和速度来分析制动的真实意图，不会因为普通的“点制动”而完全制动车辆，也不会在驾驶员制动力不足时放弃制动干预的力度。而且在大多数工况下，EVA都是很温和的，不会给驾驶者或者车友带来太大的不便。目前国内只有东风标致307等少数中高级车使用了这项新技术。