1爆胎监测与安全控制系统BMBS吉利BMBS爆胎监测与制动系统说明：该技术的发明是用于车辆在高速行驶中发生爆胎后，安全地沿正常轨道行驶，避免因操作不当或操作不可控而造成交通事故。在此期间，制动系统会在驾驶员做出动作(踩刹车)之前进入制动减速状态，过早的干预可以及时有效地控制车辆的行驶方向。其工作原理和过程如下：发生爆胎时，胎压监测会先确定？之后，这个信号将被传送到控制系统。最后，执行者3354刹车会比人脑反应更快。这时强力刹车会在爆胎的一瞬间0.2 ~ 0.5秒爆发！一般情况下，人的反应时间往往会滞后很多，也就是说，即使你的驾驶经验非常丰富，发生这种情况时，你的反应过程也会比上述时间更长。(据介绍，在近几年发生的交通事故中，车速高于120km时爆胎生还的成员几乎为零。即使你的驾驶技术很好，也无济于事。真的很可怕.)所以，BMBS的诞生是对的，也是错的。提示：在BMBS系统的初期工作中，早期制动不仅可以帮助驾驶员进入救援状态，增加车轮与地面的附着力，而且在ABS的支持下，车轮不会立即出现打滑的迹象。此时，爆胎对应侧的正常车轮产生的制动力大于或接近爆胎的滚动阻力和制动力之和，有效防止爆胎偏航。刹车可以迅速降低车速，彻底消除爆胎风险。当车速降至40公里时，制动系统的“报警”将基本解除，同时开启“双闪”，从而完成安全制动控制的全过程。我知道原理，但是实际表现呢？为此，三款搭载该系统的吉利远景蓄势待发，准备向与会者展示该系统的威力。据介绍，本次演示的车辆将分别在后轮和前轮进行爆胎测试，证明该系统可以检测四个车轮，安全稳定地控制车辆轨迹。表演开始时，车辆以120km/h的速度用事先安装好的雷管引爆轮胎，只听到声音(爆胎)，紧接着是ABS在完全制动时发出的“竞技声”。从远处看，车辆几乎正常刹车，没有出现失控现象。而且车辆车头方向保持不变，赛道也没有太多瑕疵。最后安全停在了场地指定位置。但这并不是表演的结束。当车速降到很低的水平(官方称40公里/小时左右)时，BMBS会松开刹车控制，自动开启“双闪”，避免急刹车后的“追尾”危险。这个设计很科学。据报道，该系统将作为吉利所有车型的可选装置提供。这里偷偷透露一下，BMBS系统的价格应该在15000元左右。那时候，要不要，就看你自己了。