国五柴油车放什么柴油？

在现行的成品油市场上，柴油几乎都是国五或国六的。

不管你的车是国家的，加柴油也一样。

柴油的标签是根据温度来划分的，在同一地区的加油站，一个时间段基本上只能贴在一个标签上的柴油，业主没有选择的权利。

柴油的符号按温度区分，一般用柴油的凝固点表示。例如，将在0凝固的柴油称为0号柴油，将在-10凝固的柴油称为-10号柴油，将在-20凝固的柴油称为-20号柴油，将在-35凝固的柴油称为-35号柴油需要注意的是，这种凝固点并不是柴油完全凝固成固体，而是柴油失去了流动性。

但是，凝结点上的柴油并不是可以使用的。柴油还有一个冷过滤器。在这个温度下，柴油还是液体，但液体中凝结着一个个小晶粒，这个晶粒不能通过柴油过滤器。

因此，柴油的选择必须高于冷滤点，一个冷滤点必须高于冷凝点5左右。

因此，最低气温为4以上地区为0号柴油，最低气温为-5以上的地区为-10号柴油，最低气温为-5~-14以上的地区为-20号柴油，最低气温为-14~-29以上的地区为- 330号柴油既没有过度的节约，也没有浪费。

如果使用凝结的柴油，寒冷的天气会析出结晶蜡，堵塞油路。俗称“打蜡”。

柴油发动机的“打蜡”是一件非常麻烦的事情，不仅不能启动发动机，还会伤害高压油泵和喷油器。特别是目前的柴油机普遍使用高压共轨系统，其中的喷油器非常娇气，打蜡时产生的石蜡晶体会划伤喷油器柱塞，造成喷油器泄漏、滴油、不打开等故障。

另外，柴油发动机在使用过程中必须时刻注意燃油系统的维护，特别是柴油过滤器必须及时更换。请务必使用符合标准、质量有保证的柴油过滤器。绝对不要使用劣质柴油过滤器。否则，柴油中的杂质会损伤喷油泵和喷油器，损失太大。