发动机机制是通过改变变速器的扭矩来制动的。当你抬起油门踏板时,发动机会进入压缩冲程,这个过程会产生压缩阻力、内摩擦力和进排气阻力,这些阻力会作用在驱动轮上,从而使车辆减速。
排气制动和涡轮制动是两种常见的发动机制动形式。排气制动通过控制排气系统中的阀门来增加排气时的压力,使发动机阻力增大,车辆速度下降。涡轮制动则利用涡轮增压器的原理,通过调整涡轮叶片的角度,增加发动机排气的阻力,从而达到制动效果。
发动机制动可以有效减轻常规刹车系统的负担,延长刹车系统的使用寿命。在紧急制动或是降坡行驶中,使用发动机制动可以更安全地控制车速,降低因刹车过热导致的制动失效风险。此外,发动机制动还可以降低刹车片和刹车盘的磨损,减少维护成本,并且相对减少了尾气排放,对环境友好。