柴油机下排气是个啥?其实就是柴油机工作时,从曲轴箱通风装置和气缸套与活塞之间的间隙窜出的气体。这些气体里有啥呢?主要是未完全燃烧的燃油、燃烧产生的水蒸气以及废气。这些废气要是排不出去,会对柴油机产生不少影响,比如增加发动机磨损、导致发动机功率下降,甚至还可能会引发发动机故障。所以,了解柴油机下排气的原因,对咱这些柴油机车主来说,还是很有必要的。
柴油机下排气的一个常见原因,就是活塞环或缸套磨损了。这就好比两个零件之间的“密封圈”坏了,燃气就会从磨损的地方窜到曲轴箱,导致下排气增加。要是磨损严重了,还会出现动力不足、冒蓝烟等问题。所以,定期检查活塞环和缸套的磨损情况,及时更换磨损严重的部件,是减少柴油机下排气的重要措施之一。
活塞环安装错误也可能导致柴油机下排气增加。比如活塞环对口,或者活塞环粘连、断裂,都会使汽缸密封不严,燃烧气体下窜进入曲轴箱,增加下排气。所以,安装活塞环时一定要注意正确的安装方法,确保活塞环的密封性能。
要是空气压缩机活塞环磨损严重,压缩气体就会窜到发动机曲轴箱,导致下排气增大。不过这种情况一般不会影响发动机功率,只会导致空压机压缩气体不足。所以,如果发现柴油机下排气增大,除了检查发动机本身,还要检查一下空气压缩机的活塞环。