瑞纳油耗高的原因
瑞纳油耗高，可能是以下原因造成的：
发动机积碳严重
1. 发动机积碳严重，会导致喷入气缸的汽油被积碳稀释，从而造成油耗过高。解决方法是到修理店进行积碳清洗。
胎压较低
2. 胎压较低，轮胎与地面的摩擦力会变大，从而增加车辆行驶阻力，导致油耗升高。因此，车主需要将轮胎压力添加至标准范围，一般在
1.8~
2.5bar 左右。
刹车分泵抱死
3. 刹车分泵抱死，会导致轮胎不能正常旋转，就相当于整车在拖着走，从而增加油耗。刹车分泵抱死一般分为两种情况，一种是分泵活塞锈死导致的，另一种则是分泵回位销锈死导致的。如果是活塞锈死不算严重，可以拆下清理，若是太过严重则需要更换刹车分泵总成。至于回位销锈死，则可直接拆下，清理干净后重新安装即可。
机油粘度太高
4. 机油粘度过大，就意味着它的流动性变差，从而增加发动机内部零部件的运转阻力，造成油耗增加。解决方法是更换适合自己发动机的机油型号。
喷油嘴关闭不严
5. 喷油嘴的开启和关闭时间通常是发动机电脑控制，如果喷油嘴损坏，它就会不听发动机电脑的指挥，在应该关闭的时候的贸然开启，导致过多的汽油喷入气缸内部，从而导致油耗增高。解决方法是去专业的修理厂或 4S 店更换损坏的喷油嘴，如果喷油嘴有机碳，清洗即可解决。
火花塞工作不良
6. 火花塞工作不良，主要表现为点火能量较弱，不能有效点燃缸内混合气，从而造成燃烧不好，油耗增高。导致火花塞工作不良的原因主要有老化、积碳等。解决方法是去专业的修理厂或 4S 店更换工作不良的火花塞，一般是坏一个换全部。
前氧传感器损坏
7. 前氧传感器主要是用来检测排气中的氧含量的，然后将获得的数据向发动机电脑反馈，再由发动机电脑控制喷油量的增减。如果它损坏就会乱报信号，导致喷油量加大，油耗增高。解决方法是去专业的修理厂或 4S 店更换全新的前氧传感器。
水温传感器损坏
8. 水温传感器除了用来检测发动机水温之外，还担当控制喷油的角色。冷车启动时，水温传感器检测到发动机温度较低，就会将信号反馈给发动机电脑，让它加大喷油尽快暖机。等发动机达到工作温度时，水温传感器就会告诉发动机可以减少喷油。如果水温传感器损坏，就有可能一直虚报冷车时的信号，让发动机多喷油，从而导致油耗增高。解决方法是去专业的修理厂或 4S 店更换全新的水温传感器。
