氧传感器 故障码,氧传感器故障码消除后又出现

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氧传感器故障码 16514,咋回事儿

嘿,家人们!今天咱来说说氧传感器故障码 16514 是咋回事儿。这玩意儿啊,就跟咱车上的“小妖精”一样,时不时地出来捣个乱。

氧传感器的“小妖精”

氧传感器是个啥玩意儿呢?它就像是咱汽车的“鼻子”,专门负责检测废气中的氧气含量。要是它出了问题,那咱的车就可能会“咳咳咳咳”地咳嗽个不停。

氧传感器故障码 16514 的原因

氧传感器故障码 16514 啊,其实就是说氧传感器的加热元件出了问题。这个加热元件就像是个小“暖手宝”,能让氧传感器更快地达到工作温度。要是它不工作了,那氧传感器就可能“感冒”了,检测的数据就不准确了。

氧传感器故障码消除后又出现的原因

氧传感器故障码消除后又出现,这可让人头疼了。这就像是个调皮的孩子,刚把他哄好,他又跑回来捣蛋了。这可能是因为电气连接出了问题,也可能是氧传感器本身质量不行,还可能是排气系统出了问题。

解决氧传感器故障码再次出现的方法

要是氧传感器故障码再次出现,咱可得好好找找原因,把这个“小妖精”彻底制服。咱可以先检查一下电气连接,看看有没有松动或者短路的地方。要是连接没问题,那可能就得换个新的氧传感器了。当然啦,排气系统也得检查一下,看看有没有堵塞或者漏气的地方。

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你好,按照你的描述这种情况的话,你一定要确认好,我们想传感器的4条线。也就是说在点火开关打开的时候,插头没有拔掉的时候,4根线分别为两条12伏的电源线。一个零伏的接地的,然后一个0.45伏左右的信号线。也就是说重点确认好供电线和接地线是否完好,然后我们的这个信号线的电压是否正常。前一阳的变化标准的话是0.3伏到0.7伏左右的变化且10秒钟变5~8次,后面变化就非常缓慢了,后面的话是在基本上维持0.5~0.6,0.7伏左右的变化。这是正常的一个数据电压,到时候你可以参考一下对比一下,有的时候线路可能存在问题,还有就是说这个传感器副厂的传感器根本就不能用有的新的就是坏的,这种现象很多的。
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