2.0 的阿特兹,跑了 17 万公里,就出现了 P0421 故障码,加速无力、动力弱,高速超车那叫一个难!换了个前氧传感器,故障灯倒是不常亮了,可还是偶发性亮,问题还是没解决,4S 店说三元催化不行了,得换!
氧传感器,就是那个测定发动机排气中氧气含量的小妖精!它的作用可大了,能修正喷油量,让发动机获得最佳空燃比。在 OBD 故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。
这个 P0421 故障码,含义是预热催化转换器效率低于极限值!它适用于所有汽车制造商。简单来说,就是化转换器暖化过程中效能低于阈值(第 1 排)。这个化转换器,就是我们常说的三元催化器,它能将排气中的 CO、HC 和 NOx 转换为对人体无害的气体。它一般位于排气管的消声器之前。这个故障码表明,未达工作温度以前,催化转换器效能低于设定的最低极限。
出现 P0421 故障码,可能是以下原因造成的:
1. 排气管或排气歧管附近尾气泄漏。
2. 催化箱失效。
3. 发动机冷却液温度(ECT)传感器故障。
4. 发动机失火或正时滞后。
5. 机油太脏。
6. 氧传感器故障。
7. 燃油系统压力太高。