发动机起热，咋回事儿

咱河南话里，把“发动机过热”叫做“发动机起热”。这“起热”的原因可不少，咱今儿就来好好说道说道。

原因一： coolant 不足

啥是 coolant 呢？简单来说，它就是发动机的“冷却液”。要是 coolant 不够了，或者漏了，发动机就会“缺 coolant”，就像人缺水一样，身体会发热，发动机也会“起热”。所以，要是发现 coolant 不足，赶紧加冷却液，要是漏了，就得赶紧修好漏水的地方。

原因二：风扇故障

风扇就像是发动机的“散热器”，要是风扇坏了，或者风扇的电线短路了，发动机就会“热得快”。所以，要是发现风扇不工作了，或者工作不正常，赶紧找专业人士来修修。

原因三：节温器故障

节温器就像是发动机的“小管家”，它能控制 coolant 的流动路径。要是节温器出了问题， coolant 就不能正常流动，发动机就会“热得难受”。所以，要是发现节温器有问题，也得赶紧找专业人士来修修。

原因四：水泵故障

水泵就像是发动机的“心脏”，它能让 coolant 在发动机内部循环流动。要是水泵出了问题， coolant 就不能正常循环，发动机就会“热得冒烟”。所以，要是发现水泵有问题，也得赶紧找专业人士来修修。

原因五：排气问题

三元催化转化器堵塞或管道破裂会导致发动机排气受阻，使发动机“热得透不过气”。所以，要是发现排气有问题，也得赶紧找专业人士来修修。

原因六：发动机故障

要是发动机本身有故障，比如汽缸垫损坏、活塞环磨损等，就会导致燃烧室内的气体泄漏，使燃烧不充分，产生更多的热量，发动机就会“热得发狂”。所以，要是发现发动机有问题，也得赶紧找专业人士来修修。