奔驰的1.5t发动机是四缸还是三缸？奔驰的1.5t发动机不是三缸，而是四缸。奔驰很多车型都在用1.5t发动机，比如奔驰c和奔驰e，奔驰c用的1.5t发动机有两款，一款是低功率版，一款是高功率版。奔驰c的低功率版1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩156马力，250牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1500至4000转/分，最大功率转速为5700转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台9at变速箱。奔驰c的高功率版1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩184马力，280牛米。发动机最大扭矩转速3000至4000转/分，最大功率转速6100转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台9at变速箱。奔驰部分车型也采用1.3t发动机，奔驰的1.3t发动机也是四缸发动机。与三缸发动机相比，四缸发动机的乘坐舒适性更好，噪音更低。随着排放法规越来越严格，越来越多的车企开始使用三缸发动机。与四缸发动机相比，三缸发动机也有很多优点。2奔奔充电怎么会没有电流？奔奔充电没有电流。首先，检查充电器的输出是否连接到电池的正极。你可以检查电压有多高。如果远远高于汽车电瓶的电压，说明发电机和电瓶之间没有电路。充电时，用蒸馏水或电池专用补充液将电池的液位调整到规定的高度。充电前，根据充电设备的额定电压和额定电流连接待充电电池。根据电池的充电特性，电池充满电时，单体电池电压可达2.7V，计算出大部分单体电池的充电电压为2.75V，这样，三节单体6V电池所需的充电电压为8.25V；6节单节12V电池所需的充电电压为16.5V，串联电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。如果几个并联电路同时充电，每个并联支路的电池总电压应该相等；如果一个支路中串联的电池容量不相等，所需充电电流不相等，则应按最小的电池计算充电电流。如果需要高充电电流的电池，充电时间会更长。充电时，每个并联支路电池的正极连接到充电装置的正极，电池的负极连接到充电装置的负极。绝对不允许反接。根据电池的容量，选择恒流充电的充电电流。