1代步车油耗高是怎么回事？点击上方蓝字关注《赛车世界》，更多精彩内容等着你！油耗是人们关心的话题。摩托车使用一段时间后，油耗率会增加，动力会下降。这是汽车出问题的迹象。对于有一些摩托车基础知识的车友来说，通过几个简单的自检手段就可以发现油耗上升的问题。1.行程中发现滑行距离明显减小，下坡滑行效果减弱。空车变现比以前难了。这时候汽车主要检查胎压是否达标。如果轮胎充气不足，油耗会增加很多。2.如果后轮在路上摆动，立即检查胎压和磨损程度，车轮和悬臂是否松动。如果轮胎磨损严重或者气压不足，就会经常摇摆，尤其是路面有纵向沟槽的时候。3.如果在行驶或启动过程中发现轮轴有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统是否有故障。如果车轮转动异常，会影响速度和稳定性，增加油耗。4.滑板车离合块打滑，会影响最大速度和上坡扭矩，还会导致附近零件过热。加速时发现发动机转速上升很快，但车速上升很慢。这时候就可以判断离合器打滑了。5.摩托车行驶2万公里，活塞环会磨损漏气，气缸压力不足。冷启动感觉容易，成功点火却不容易。如果气缸密封不好，油耗会明显增加。6.感觉比较容易启动，但是冷机不好启动。启动后发动机功率不是很大，油耗率高。对于四冲程发动机，气门关闭不严密是常见的，影响起动和工作。调整一下就好。7.当排气管经常冒黑烟，油耗增加，火花塞沉积严重时，就要检查空气滤清器，调整化油器。如果化油器不能拆卸清洗，可以在化油器的进气口空的时候直接喷几次清洗剂。空滤网的泡沫芯很容易被灰尘堵塞，最多半年内就得拆开清洗；清洗空滤和化油器后，如果没有效果，可能是油位过高，必须拆开化油器进行清洗和调整。8.滑板车启动困难，油耗率居高不下；检查化油器上的电热加浓阀是很重要的。开机后检查是否发热！如果不升温，一般是线路断了。一些使用柱塞式化油器的汽车，为了加速，通常会把化油器调到富油状态。9.踏板车上的真空膜片化油器在使用到一定程度时，其启动出油口会堵塞，影响启动。那段油路是个死角，一般人就算拆了也很难清理干净。这是汽化器结构的死胡同。通常的做法是增加主油和怠速油，在高低速两端得到富油，从而带动整车拖动通过这个贫油区。10.一夜之间启动困难，车身有汽油味；检查化油器和燃油系统是否有轻微漏油。有的化油器底壳没有拧紧，或者油管开裂。这种慢性漏油会不知不觉浪费很多。最可恨的是有一些细小的裂纹，只有在行驶颠簸的时候才会漏油，而汽油一热就当场蒸发，非常危险！11.当滑板车的油耗率越来越高时，就要检查皮带、滑轮、普利珠是否磨损。特别是感觉发动机吃力，油耗率高，车速不高，通常和皮带轮磨损有关。松滑轮运行时，皮带上有“夹带”现象；这种咬皮带会增加油耗。12.火花塞使用一年后，电极被电火花烧蚀=电极间隙过大，启动时不易点燃。还有就是化油器调整不当。长期丰富的石油将导致 .其实很多车厂的原厂机油都不是自己生产的，大部分都是委托其他专业的机油厂家，然后在包装上标注给一辆摩托车。有时候每批机油的生产厂家都不一样。比如我在豪爵用的原装机油，大部分是壳牌生产的，但也有一部分是精灵机油，然后给豪爵贴牌。常用的牌子是SG，粘度10w-40。油感觉还可以，但是价格有点贵，40元左右。看来豪爵的专用油后期提升了一个档次。全合成机油，我买的最高的是黄瓶全合成，感觉像壳牌的U能，只是水平略低。有人觉得原厂机油用起来安全，有人觉得不好用，价格还低。还是有很大一部分人更愿意相信汽车油，认为蒸汽油更好用。但是，原装机油也有优点。如果从汽车垄断商那里买油，至少可以在一定程度上保持保真。所以原厂机油只能说有。但是如果你喜欢追求车辆和机油的性能，原装机油可能不太适合.这时候可以考虑选择那些专业的大品牌油。