1汽车加满水会怎么样？昨天有个朋友急着问喵，说是去亲戚家的修理店修的。他发现防冻液少了一点，就告诉了亲戚。他听了之后，拿了一点自来水，毫不犹豫的倒了进去。那么这种情况有什么问题呢？当时他也不好跟亲戚说，因为毕竟亲戚说怕得罪人，所以一直不放心，开车回去了。昨晚问喵哥这种情况是否可行。那么在防冻液中加入自来水对我们的汽车有什么影响呢？汽车会马上抛锚吗？其实不是！听听喵哥和大家的分析你就知道了。首先你的车防冻液少，防冻液的量肯定不会多。由于车内大约有6~7升的防冻液，你要想想在这6~7升中加入不到0.5升的自来水，其实对防冻液的稀释作用不大。具体影响要看添加的自来水。举个例子，如果你所在地区的自来水结垢不严重，你可以看看你家里的烧开的水壶。如果烧几年后里面没有水垢，那么这种情况基本上对我们的车影响不大，可以忽略不计。你屋顶的防冻能力和高温沸点会稍微降低。但是如果你所在的地方水垢很严重，比如南方的一些喀斯特地区，可以看看烧水的水壶。使用一年后锅底变得很厚，也就是水垢极其严重。在这种情况下，还是会对车有轻微的影响。时间长了，你的水箱里会形成一层薄薄的水垢，对车的散热也会有轻微的影响。另外，我们来分析一下防冻液的作用。防冻液的作用主要是给车散热，也就是防止车过热，同时防止冬天整个水箱结冰。有一定的防锈作用，不小心加入少量自来水会对抗高温防冻有轻微影响。只要不是在北方的极端气候下，像南方，这两点你都可以放心。一般不会有太大影响。至于防腐，确实有轻微影响。那么这种情况下，需要更换整个防冻液吗？其实如果你所在地区的水垢特别严重，你担心的话也可以更换。如果不是特别严重的区域，不更换就没有问题。那为什么你的亲戚是做修理厂的，他给你的防冻液里加自来水？他对你不忠吗？其实他也没有骗你。当时他给了你一些自来水，可能是因为他手头没有散装防冻液，又不想开新瓶，不想让你再掏钱买一瓶。他也帮你从经济和实用的角度考虑问题。其实在我们现在的生活中，很多修车的都是这样的。他们对自己修的车的小细节没那么在意，因为他们觉得自己可以上下车，可以左右移动。针对这位朋友的咨询，喵哥最后给他的回答是，如果你的车环境没那么差，或者当地的规模不是很严重，我觉得开着它不换也没问题。如果你内心真的觉得很痛苦，那你就干脆改变吧。反正你的车用了好几年了，防冻液也用了好几年了，就算提前做了小保养。至于这次加的水，对车的影响完全可以忽略不计。好好享受这辆车吧。2给车加水怎么换电瓶的水？电池加水后容量下降，这是很多业余爱好者的苦恼。比如有的带水跑5公里后只能跑1公里。这是什么原因呢？电池维护一言难尽。具体说一下吧。过去说了很多，补水补电池是对症的，而不是一味的补水。就算有，也没那么简单。加的恰到好处的时候，需要分离器把它吸上来，不会溢出来。六格天平等。然而，他们中的许多人增加更多。此外，还有超谐波分解的工具和概念。如果真的很过分，我就说说最后的补救办法。电池的维护很简单。加水过多，比重失衡。电解液稀释太多。反复循环通常会有一定的效果。最好找个w 如果电池很热，在45-50左右停一会儿，等温度降下来再充电。(温度太高的话会有点烫，70左右，会伤到电池极板变形。电池的热量立即停止)。简单来说，新能源电池就是电池加水后需要充分溶解来提高容量。业余爱好者可以用原车充电器充电，然后换一个电压稍高的充电器。最好是电流比原车小。比如原车充电器是48v20ah电池。可作为60v12ah电池的充电器，过充修复，稍有温度立即停机，然后至少做三次充放电循环。我们成功地批量修复了电池。经过反复充放电稳定性验证后，可以重新组装电池。电池的开路电压差，放电时间尽量匹配，充放电的一整套测试数据，才算维修成功。学习技术