1上海大众最丑的小型suv多少钱？作为目前国内汽车市场最具影响力的合资车企，大众的表现征服了众多消费者，尤其是在轿车市场，为消费者带来了一款又一款良心车型。朗逸、捷达、速腾、迈腾、帕萨特等车型都是集中体现。另一方面，虽然在SUV市场的表现没有轿车市场那么火爆，但它的每一款车型都一定是精品。以途观为首的几款大众SUV都相当不错，在同级别中名列前茅。大众的车型并不是都卖得那么好，也有“特例”。今天我要介绍的是大众最失败的SUV车型之一，来自大众斯柯达的Kodiak。月销量最低时甚至不到1000台，让消费者大吃一惊。作为一款高品质的德系车款，科迪亚克在上市之前就被国内消费者寄予厚望，被称为为数不多的能够撼动汉兰达地位的车型。但上市后，其表现并没有达到消费者的预期。2017年共售出4.01万台，平均一个月3000多台。最低的月销量实际上不到1000台。这样的表现可以说是和途观形成了明显的对比。为了增加，至于Kodiak的外观，很多消费者都不是很满意。整个外观给人一种随意的感觉。看起来有点像硬核车型，但是和硬核车型相比，缺少了那种野性。前脸的设计辨识度很高。常用的直瀑式进气格栅是用来连接两侧大灯组的。一体化设计对视觉还是有一定影响的。车身的设计有些类似途观，但看起来比途观更硬。双腰线的设计让车身看起来更有层次感，而尾部的设计一般，没什么抢眼的，不如汉兰达。在内饰的打造上，科迪亚克的表现相对成熟，中庸的风格表现更受国内消费者欢迎。中控台布局比较简洁，大面积的真皮材质和钢琴烤漆包裹，感觉相当有质感。比如座椅、方向盘等。都是皮质包裹，很舒服。虽然配置看起来很丰富，但相比海外车型还是比较简单的。和动力性能一样，科迪亚克搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率137KW，峰值扭矩320Nm。与之匹配的是7速双离合变速箱，百公里加速仅为7.5秒。在同级别中，性能还是有一定优势的，空尺寸的表现也是这款车的一大优势。长宽高分别为4698mm/1883mm/1676mm，轴距为2791mm。提供7座和5座车型。相比途观的空房，更宽敞，承载能力充足。上海大众怎么样？汽车圈曾经有句话叫开着桑塔纳走遍天下都不怕，充分说明了大众在国人心中的地位。但是随着汽车工业的发展，现在的大众已经大众化，低端化。比如桑塔纳和捷达，只需要五六万就能买到。那么，大众还是原来的大众吗？买车的时候值得入手吗？为此，我们采访了一位在大众工作了六年的修理工。让我们听听他是怎么说的！现在网上各种关于大众的负面新闻，最多的就是烧机油、发动机漏水、漏油、各种故障灯、行驶方向异响等。大众起步早。一辆普桑过去要20多万元。虽然质量不错，但是一点舒适度都没有。底盘硬，路面吵。即使是现在，大众的底盘依然坚硬，但大众的品质依然优秀。比如大众polo两厢版，6万多排量，1.4发动机EA211的新车，底盘很强，后备箱空出来的空间可以扩展。座椅拆下后，可以放倒。如果你只是想用它拉饲料，那也行。大众最便宜的车和你的底盘材质一样。就算是20多万的迈腾，底盘强度也和polo一样。另外在保养方面，只要你正常保养，这种低价车一般不会有什么问题，大众发动机也比较成熟。基本上，你的车报废了，所以你没有 但是，搭载1.4T和双离合变速箱的大众高级版车型会不会出问题就无从得知了，因为越高端，越复杂的东西越容易出问题。公众的素质如何？还值得入手吗？6年修理工告诉你真相！总之大众的中低端低价车型还是值得入手的。毕竟只是一种交通工具。简单实用。你怎么想呢？