2021款的雷凌这两天没事不涨价，我就陪表哥给他的雷凌做保养。我表哥去年买的这辆雷凌，2019款1.2T运动版。当时全价13.9万左右。表哥买车的时候，也是比较了很久。最终他觉得新雷凌的安全属性是同级别中最高的，底盘四轮独立悬挂，油耗经济，可靠性极佳，后期也不错，所以最终还是从雷凌入手。这次，我在雷凌给了他第二份保险。去4S店之前，我逗我表姐说，现在市面上全是2021款雷凌，看到就不要贪了。表哥只是不屑地说，只是个小代课。只是配置调整而已。什么是贪婪？但是在4s店看到新雷凌之后，我似乎在表哥的眼里看到了一丝悲伤。新款普通版雷凌的外观与老版雷凌基本一致，价格不变，但加价不加价，内部配置确实丰富很多。不过变化最大的还是运动版，是我表哥买的那款。相比19款，2021款雷凌运动版无论是燃油版还是双擎版，价格都高出2000元，但变化如此之大，让人觉得值2000元。首先说说2021年雷凌运动版的外观变化。与普通的雷凌相比，前脸有了相当大的变化。雷凌的主进气格栅在底部，老款格栅为梯形，新款格栅向下方延伸，与底部的分体式LED灯融为一体，使整个前脸更宽。而且由于进气格栅较低，这款车看起来低矮，有运动轿跑的风格。此外，丰田车标的位置也发生了变化。原来丰田的牛头标志在两个大灯之间，现在上移了，放在前引擎盖上。但还是很酷的是，两盏灯被一根细长的进气格栅完全连接起来，融为一体，形成上下分体式进气口。战斧杀气，运动气场提升不少。后空气动力学保险杠也进行了改进，采用钢琴黑格栅搭配行车网，更加高级。内饰整体布局保留了19种风格，但细节进行了优化。如果想突出一辆车的运动性，红黑配色绝对能加分。这是新的运动版雷凌采用的方式。新雷凌在变速杆区域和门把手区域加入了大量红色元素，不会太过浮华，能突出定位。设计的刚刚好。而且内饰使用的材料也有所变化。前门饰板、内门扶手和前排中央扶手都换成了真皮罩，还增加了红色缝线。连真皮座椅都换成了运动风格，点缀了很多红色元素，颜值提升了不少。这时，我看了一眼表哥，感觉他的心在滴血。除了外观上的变化，2021款雷凌运动版在配置上也更加丰富。新车增加了后排出风口、后置USB充电口和9英寸电子语音导航系统。这一刻，表哥彻底哭了。当时选车的时候，最让雷凌纠结的就是没有后排出风口。更可气的是，不仅运动版配备了出风口，全系标配！最低配版本还配有出风口和USB充电口。中控还支持Carlife手机互联，增加高级真皮选装包。中配版也有这样的升级，中控还增加了声控导航功能。高科技版和尊享版也增加了很多配置，如图。当然，最大的变化是运动模式。从表面上看，这款雷凌只是一个小变化，但仔细与老款车型对比后，唯一的区别就是它在每个地方都不一样。看到新车后，表哥的雷凌也完成了保养。拿到他的雷凌后，表哥安慰自己，新车型价格肯定贵，也是自己的好处。但我们从未放弃。我们问了雷凌的现金价格。优惠幅度和19款差不多，还有很多优惠政策。例如，如果一个 预计未来雷凌将迎来销量和口碑的新高峰。2021款迈锐宝XL2.0T上市上汽通用雪佛兰宣布，2021款迈锐宝XL2.0T车型正式上市，共推出三款车型，官方指导价区间为19.49-21.99万元。新车在现有在售车型的基础上，增加了2.0T动力版本，为用户增加了更多选择。尺寸方面，新车长宽高分别为4933/1854/1473mm，轴距为2829mm。配备Redline版专属外饰套件，如波浪黑曜石前格栅、18寸黑曜石五辐波纹轮毂、黑色外后视镜、红色饰条等。新车搭载2.0T发动机，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，匹配9速手自一体变速箱。