1新车险有哪些变化？车险将改革。改革在哪里？对我们车主有什么影响？让我们看一看。并且2、3、4次后风险保险保费金额增长25%，5次以上保费增长75%，保费直接翻倍！关于车险的计算车险价格的计算公式如下：(车价费率基础保费)调整系数。新保费计算公式：[基准纯风险保费(1-附加费率)] 费率调整系数。可能你不理解上面的公式。简单来说，之前的型号不一样，但是购买价格是一样的。保费可能是一样的。但是以后汽车的购买价格可能是一样的，但是因为品牌不同，风险也不一样。价格不一样！比较大众的是，过去买奔驰A级20多万，大众20多万。但是这个时候奔驰的溢价比大众还高！改革后需要注意哪些问题？买车的人在选择品牌的时候要慎重选择。想想以后的汽车保养。如备件、维修等费用。车价和零部件成本都要考虑进去！2.以前选车可能会看安全性，外观，发动机性能等等。以后可能要多加一项。看“费率表”！以往新车投保或续保时，赔付率较高车型的车险费率可能会高于出险率较低的车型。怎样才能获得更低的保费？从上面我们其实可以看清楚。想要低保费，就不要出事。因为在车险改革新规中，已经说了去年新车没出险，可以打八五折。如果连续两年没有出险，可以打7折。如果连续三年没有出险，可以打六折！同时，新的保险改革可能与违规有关。所以我们开车出门，一定要遵守交通规则，安全文明驾驶。2新车需要底盘装甲和发动机护板吗？很多车主出于爱车的目的，会在车上装上各种零件，从简单的脚垫、座套，到底盘装甲、发动机护板，甚至全车电镀。这些行为有些是可行的，有些则完全是浪费。那么新车到了之后，需要做底盘装甲和发动机护板吗？底盘虽然叫装甲，但其实一开始是液体，干了就硬了。它的主要作用其实是防止底盘生锈。汽车在行驶中，有时会经过一些泥泞的道路，泥水会附着在底盘零件上，不及时处理就会生锈。装上底盘装甲后，相当于给底盘做了防水处理，不用怕底盘零件生锈。而且由于涂层还有一定的厚度，对弹跳的鹅卵石也有一定的防御能力。其实很多车都自带底盘装甲。车主可以看一下车的底盘，但大部分只是重要部位。如果要做底盘装甲，一般选择沥青或者树脂。沥青比较便宜，但是容易损坏，而树脂比较贵，但是使用时间比较长。发动机护板是发动机下面的一个板块，主要用来防止发动机见底。这个护板也是厂家提供的，一般是塑料的。我们安装的时候一般是塑料或者树脂的。经济条件好的时候用钢板，但是力学不推荐钢板。由于钢板重量过大，不仅增加了汽车的油耗，还会使发动机在受到撞击时无法下沉，导致车主受到更严重的伤害。其实底盘装甲和发动机罩要不要装，要看车主的车辆环境。如果经常在城市道路上行驶，装不装无所谓。最多可以装底盘装甲。在潮湿的地方开车要看车主的经济状况，装装样子问题不大。