1新规非营运车辆6年内免检。新规非营运车辆6年内免检。自2000年9月1日起，非营运汽车等小型车辆免检制度已实施6年。在此期间，每两年提供交强险证明、车船税或免税证明后，可直接向公安交管部门申请检验合格标志。18新条例：1。加快检验机构建设，发挥市场决定性作用。质检部门将对所有符合台湾省法定条件的申请人简化审批流程，加快审批速度。2.严格检查员工的条件。检验机构依法具有独立的法人资格，检验机构及其检验人员承担检验的法律责任。3.禁止政府部门设立检验机构。公安、质检等政府部门、所属事业单位和社会团体不得设立检验机构。公安、质监部门的工作人员，其子女和配偶不得参与检验机构的经营。4.规范检验机构审批程序。省质检部门应当依法受理符合台湾省条件的申请人，并自受理之日起20个工作日内作出许可决定，最长不超过30个工作日。严格审批许可证。5.加快系统联网监督检查机构严格按照标准在检查站安装视频、数据监控设施和系统，实现检查数据实时采集上传。2015年5月1日前，必须全部接入统一的网络监管平台。6.强化检验机构的主体责任。公安交管部门对经检验机构检验并出具网格报告的车辆，发放网格标志(新标志注明检验机构，样式另发)。7.规范机动车检验工作程序。机动车所有人申请机动车安全技术检验时，需要提交申请表、机动车驾驶证和机动车交强险凭证。检验机构不得随意增加或减少检验项目，不得篡改或伪造检验数据。8.严格执行机动车检验标准。检验机构要以大中型客车和重型、中型货车为重点，增强检验工作在源头上预防重特大交通事故的有效性。9.推进检验机构规范化建设。检查机构应当公布检查程序、人员姓名和照片、纪律要求、投诉电话等。放在明显的地方，接受群众的监督。1.进一步扩大新车检测范围。所有新制造的轿车和其他小型客车，机动车注册前免检(出厂后或注册前2年内发生交通事故的，仍需进行安全技术检验)。1.6年用于非营运汽车和其他车辆的试检验。从2006年9月1日起，六年内对非营运轿车和其他小型、微型客车(面包车、七座及以上车辆除外)实施免检制度。在此期间，每两年提供交强险证明、车船税完税或免税证明后，由公安交管部门直接申领检验合格标志。2.开展机动车非现场检验。不同城市的机动车车主可以自行选择检验机构进行检验。2008年12月31日前，完成全省所有机动车检验推广工作。试行机动车跨省(区、市)异地检验。1.开展机动车预约检验合格检验机构，允许机动车所有人通过互联网、电话等方式预约车辆检验。开设预约渠道和窗口，公布日常检查能力和实际业务表现，以方便 自2008年5月1日起，不使用全国统一监制系统的，公安交管部门不再核发检验形式标志。8.建立联台监督检查机制。各地公安交管部门、质检部门要通过联网监管、明察暗访等方式，加强对检验机构的监督检查。经鉴定，死亡交通事故涉及机动车安全技术检验的，将严格核查检验机构的检验情况，对违法行为依法严肃处理。据悉，《超限运输车辆行驶道路管理条例》是在8月18日的18次部务会议上通过并正式公布的。新规定将于9月21日生效。新规最大的变化是，新规适用于公路货车超载的认定标准，降低了总质量限值。此次调整最大的变化是取消了总重量超过55吨、平均轴重超过10吨、货物质量超过车辆出厂标志的车辆超载认定标准。建议明确取消以前的认定标准，统一按照《汽车、挂车和汽车列车外形尺寸、轴重和质量限值》 (GB1589)规定的最大允许总质量限值来界定违法行为。货车超载认定标准实施新规，全面降低质量限值。(1)总重量超过18吨的双轴卡车；之前对比是30吨，有所下降；(二)总重量超过25吨的三轴货车；总重量超过27吨的三轴汽车列车；之前对比是30吨，有所下降；(3)总重量超过31吨的四轴货车；总重量超过36吨的四轴汽车列车；之前对比是30吨，有所下降；(四)总重43吨以上的五轴动车组；与之前的50吨相比，有所减少；(5)六轴及以上汽车列车，货物总重量超过49吨，其中牵引车传动轴为单轴，货物总重量超过46吨。与之前的55吨相比，有所减少；那么，按照新规，处罚的标准是什么呢？车辆违法超限运输的，公路管理机构将根据违法行为的性质、情节和危害程度，处以：1的处罚。货物离地高度、宽度、长度合计不超过4.2米、不超过3米、不超过20米的，可以处200元以下罚款；2.货物离地高度、宽度、长度合计分别不超过4.5米、3.75米、28米的，处以200元以上1000元以下罚款；3.货物总高度超过4.5米、总宽度超过3.75米或者离地总长度超过28米的，处以1000元以上3000元以下罚款；4.货物总质量超过本规定第三条第一款第(四)项至第(八)项规定的限量标准，但未超过1000千克的，给予警告；超过1000公斤的，每超过1000公斤罚款500元，最高不得超过30000元。5.有前款所列多项违法行为的，对相应违法行为的罚款累计计算，但累计罚款最高不得超过3万元。