据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了让大家更容易了解这些知识，今天边肖就给大家介绍一些缩短发动机积碳的方法。这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。 在基本满足常规保养的情况下，进气系统应每2-4万公里清洗一次，即在不拆卸发动机的前提下，用专门的设备和专门的方法清洗进气口、气门、油路等容易形成积碳的地方。1.使用清洁汽油。汽油中的杂质是形成积碳的关键组分，因此高清洁度汽油的积碳倾向较弱。但需要注意的是，高档不等于优质。等级只代表油的辛烷值，不代表质量和清洁度。为了保证汽油的清洁度，有些小伙伴会使用在汽油中加入汽油清净剂的方法。这样可以有效避免金属表层积碳层的形成，并逐渐激活原有的积碳颗粒，慢慢清除，这样发动机就会受到保护，免受损伤。但是，汽油清净剂的添加一定要慎重。如果加上假货，会得到相反的效果。2.务必不要长时间怠速行驶。如果怠速时间长，发动机达到正常温度需要更长的时间。汽油喷在气门背面后，蒸发速度会很慢，导致积碳。同时，怠速行驶时，进入发动机的空气流量会较小，削弱对积碳的冲刷作用，促进积碳沉积。3.注意熄火的时机。对于装有涡轮增压器的汽车，高速行驶或爬坡后不要立即熄火，怠速10分钟后熄火。装有涡轮增压器的汽车比大多数自然吸气汽车形成积碳的速度快几倍。