广东明年起取消车辆通行费年票：一直受质疑，是否追缴未定
广东明年起取消车辆通行费年票制，这一消息让很多人都很高兴。毕竟，年票制一直以来都备受争议，很多人都觉得这个制度不合理。现在，终于要取消了，大家都觉得很开心。
年票制的历史
广东是全国最早实行年票制的省份，这个制度最早可以追溯到 1994 年，珠海是全国最早施行年票制收费的城市。2011 年，年票制首度以地方性法规的形式出现在广州，并在此后作为一项地方性制度在省内大部分城市推行。
年票制的争议
年票制的实施，确实带来了道路通行效率的提升，也因政策设计的合理性与合法性问题，引发了持续多年的争议。有些车主觉得年票制不合理，因为他们觉得自己没有使用过某些道路，却要交年费。还有些人觉得年票制的收费标准不合理，有些地方的年票费用太高了。
年票制的取消
2016 年 12 月 27 日，广东省发改委上线“广东民声热线”栏目，就此作出了回应。省发改委价格监督检查与反垄断局局长陈波说，年票制从 2001 年广州市试行以后全省到目前为止有 18 个市试行年票制，现在省发改委和省主管部门一直按照相关的程序在审批停止年票的工作，再没有新增加年票制了。“进一步可以这样说，全省所有市一级实行年票制的试行期就到今年年底 12 月 31 日，也就是说明年 1 月 1 日全省的年票是停止收费的。”
年票制取消后的影响
年票取消后，过去没有交的车主是不是要追缴？“这个以各市发布为准。”陈波解释，处理此问题的原则是依法纳税，“各地情况不一样，会根据具体情况有不同的说法，我不可能代替各个市来讲这个事。”年票取消后，次票要不要交？陈波表示，年票停止收费以后，它实际上把普通公路的次票以及高速公路代收的高速公路的次票同时取消，一同停止。按照目前统计有 6 个站的收费年限没有到，考虑他们的回报问题，就要涉及收费。当然这个收费必须严格按照价格审定的程序进行成本的调查以及开听证会来确定它的收费标准。
