换挡有顿挫感，咋回事儿

咱河南话里，把换挡时的顿挫感形容得很形象，叫“咯噔一下”。这“咯噔一下”是咋来的呢？其实啊，就是你换挡的时候，车子没“接住”你的操作，有点“愣”。

变速箱的“小脾气”

这“小脾气”的根源，主要是变速箱和发动机的配合没那么“默契”。你想啊，你换挡的时候，变速箱得赶紧换个“挡位”，让发动机和车轮的转速匹配上，要不然车子就会“抖三抖”。要是配合得不好，就会出现顿挫感。

啥情况会出现顿挫感

一般来说，低速换挡的时候，顿挫感会比较明显。这是因为低速时，变速箱的齿轮比变化比较大，容易出现不匹配的情况。还有就是急加速或者急刹车之后再加速，也容易出现顿挫感。这是因为电脑的换挡逻辑会根据你的油门操作来判断，要是你踩油门的力度变化太突然，它就会“懵圈”，不知道该升挡还是降挡，就容易出现顿挫。

咋减少顿挫感

想要减少顿挫感，开车的技巧很重要。比如在换挡的时候，要掌握好时机，让发动机和变速箱的转速匹配得刚刚好。还有就是要注意油门的控制，不要猛地一脚踩下去或者突然松开，要平稳地加速或者减速。另外，定期更换变速箱油也能让变速箱“心情好”，减少顿挫感。

要是顿挫感太严重，就得去看看了

要是你的车在换挡时顿挫感特别严重，那可能就是变速箱出了问题。这时候你就得赶紧去修理厂，让专业的技师给你检查检查，看看是不是变速箱的零件坏了或者需要调整。