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60 码汽车发抖,咋回事儿?
中牟的老少爷们儿,恁知道不?开车的时候,跑到 60 码,感觉车身一抖一抖的,这是咋回事儿啊?别慌,让我来给恁说道说道。
积碳过多
有可能是发动机缸内积碳太多了。这积碳一多,就跟咱过年蒸馍一样,堵住了气门,火花塞也不好使了,车就容易抖。这时候,就得去清理清理积碳了。
供油系统故障
还有一种可能,就是供油系统出了问题。油压不稳,混合气浓度就不均匀,车就容易抖,还可能会出现怠速不稳的情况。这可得赶紧去修修。
发动机机脚垫老化
要是发动机机脚垫老化了,车也会抖。这就跟咱人老了,骨头不结实一样,车开着开着就开始抖了。这时候,就得换个新的机脚垫了。
缺缸缺火
要是发动机有一个缸或者几个缸不工作,车也会抖。这就好比咱人少了一个胳膊或者腿,肯定不稳当啊。这时候,就得检查一下点火线圈或者火花塞,看看是不是坏了,该换就得换。
轮胎问题
轮胎的胎压不足或者轮胎钢圈内有泥土,也会让车在 60 码的时候发抖。这就跟咱没吃饱饭一样,没劲啊。所以,要检查一下轮胎,该补气的补气,该清理的清理。
车轮不平衡
原车轮的平衡铅掉了或者变形了,也会让车在高速行驶的时候发抖。这就跟咱走路不稳一样,得赶紧去安装个平衡铅,或者去修修。
传动轴问题
传动轴摆动量过大,或者传动轴过桥轴承、橡胶垫损坏,也会让车在 60 码的时候发抖。这就跟咱骑自行车链子掉了一样,得赶紧去 4S 店或者专业维修店检查检查,修修。
前轮钢圈失圆或者轮胎内部有修补
前轮钢圈失圆了,或者轮胎内部有过修补,也会让车在 60 码的时候发抖。这就跟咱走路崴了脚一样,得赶紧去换个车轮,或者跟后轮对调一下。
前束偏差过大
前束的前后误差不能大于 3 毫米,要是超过了,车在 60 码的时候就会发抖。这就跟咱排队的时候,前后距离不一样一样,得去 4S 店或者专业维修店检查检查,该调整的调整。
前轮羊角轴大螺丝或者立轴配合间隙过大
前轮羊角轴大螺丝或者立轴配合间隙过大,也会让车在 60 码的时候发抖。这就跟咱自行车的链子松了一样,得定期保养前轴,重新调整间隙。