机油增多，咋回事儿？

咱河南话里，机油增多叫“机油冒了”。这可不是啥好事儿，得赶紧看看是咋回事儿。

机油增多的原因

1. 汽油窜进了曲轴箱。这是咋回事儿呢？咱车上的发动机，燃烧室和曲轴箱之间有个活塞环，活塞环上下高速运动时，两块区域的气体或者液体不可能做到完全隔离，所以燃烧室内的汽油就会随着窜气进入盛有机油的曲轴箱。

2. 水蒸气冷凝。从燃烧室跑出来的除了汽油，还有水蒸气。水蒸气在跑进曲轴箱之前必须经过机油盖，机油盖处残余的机油与水蒸气冷凝以后的液体不能互溶，就进行了乳化，也就是少数丰田汽车出现的机油盖处机油乳化事件。

机油增多的影响

专家实验表明，只有当机油被稀释到超过上限至 31mm，才会影响到发动机运转。而正常情况下随着窜气进入曲轴箱的汽油根本不可能达到这个量，所以机油小规模增多不会带来什么问题。

如何解决机油增多问题

1. 短途和超短途的用车环境，大大缩短了发动机运行时间，导致大多数车辆运行时未达到发动机最佳工作温度。加上春节期间寒冷的天气环境，使得发动机机油频繁冷热交替，加速发动机机油中水蒸气频繁的气化与液化。所以，专家建议，避免短途和超短途的用车环境，可以有效缓解机油增多的问题。

2. 定期对车辆进行检查和保养。比如气缸磨损、轮胎磨损，其实也都是会导致车辆油耗增加的原因。在这种时候，其实油耗已经不是关键问题了，而是要让车辆寿命延长和保证自己的开车安全。所以，定期对车辆进行检查和保养，也是解决机油增多问题的有效方法之一。