后轮胎甩尾，咋回事儿

嘿，老少爷们儿们，今天咱来聊聊车后胎甩的原因。你有没有遇到过开车时后轮胎突然甩一下的情况？这可吓人了，要是在高速上，那后果不堪设想啊！所以，咱得搞清楚这是咋回事儿，才能避免危险。

车轮的“倾角”

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1.5 度之间，主要是为了减小行驶阻力，提高经济性。但在赛车上，“倾角”的作用可就不一样了，多数是为了弥补车辆转弯时离心作用导致外侧车轮产生过多外倾角，使轮胎胎面无法与地面完全接触而预先调设的“内倾角”。

后轮胎甩尾的原因

1. 那后轮胎甩尾到底是咋回事儿呢？其实，这可能是车轮的“倾角”出了问题。如果车轮的外倾角过大或过小，就会导致轮胎在行驶中失去抓地力，从而发生甩尾。

2. 另外，如果车轮的“倾角”正常，那就要检查一下轮胎和轮毂了。轮胎磨损不均、轮毂变形都会影响车轮的运动轨迹，导致后轮胎甩尾。

3. 还有一种情况，就是车辆在行驶中受到了侧向力的作用，比如高速过弯、紧急避让等。这时候，车辆的重心会发生转移，外侧车轮会受到更大的侧向力，如果车轮的“倾角”无法提供足够的抓地力，就会发生甩尾。

如何避免后轮胎甩尾

1. 定期检查车轮的“倾角”，确保其在正常范围内。如果发现“倾角”异常，应及时到专业的汽车维修店进行调整或更换。

2. 注意轮胎的保养，定期更换轮胎，保持轮胎的磨损均匀。

3. 在高速行驶或弯道行驶时，要注意控制车速，避免急刹车和急打方向盘。

4. 如果车辆发生了甩尾，应保持冷静，不要惊慌，轻轻踩刹车，控制好方向，避免车辆失控。

老少爷们儿们，咱开车可得小心啊，尤其是后轮胎甩尾这事儿，可不能大意！咱得把车保养好，把技术练好了，才能平平安安地开车，快快乐乐地过日子！