气门为啥要“早开晚关”

咱河南话里，气门就叫“门儿”。这“门儿”为啥要“早开晚关”呢？这可跟咱汽车的“饭量”有关。

空气和燃油，谁更容易进发动机

空气和燃油，谁更容易进发动机？这可不一定，空气多，可进发动机的空气少。

配气机构的任务

配气机构的任务就是把空气“喂”进发动机，让它和燃油好好“玩耍”。

废气排放的学问

废气排放也有学问，早关气门能让废气跑得更快，多排点。

进气创造条件

早开气门还能给进气创造条件，让新鲜空气更容易进来。

活塞下行的妙用

活塞下行也能帮忙进气，这可多亏了气门早开。

避免气门干涉

要是气门开启时间太晚，它们可能会“打起来”，所以要早开晚关。

配气相位的重要性

合理的配气相位能让发动机燃烧更充分，提高效率，还能减少污染。