各位老司机些,你们有没有发现,开了几年的车,油耗越来越高了?这是为啥子呢?今天我就来给大家摆一哈,老车油耗过高的原因到底是啥子。
首先,我们要晓得,汽车的蓄电池是个消耗品,用久了就会亏电,导致启动电压不足。这样一来,马达就带不动引擎,火花塞也跳不出强而有力的火花,点火能量就降低了,油耗也就跟着上去了。所以说,要想降低油耗,定时更换蓄电池 是很有必要的哦。
火花塞就像发动机的心脏一样重要,如果它出了问题,油耗就会升高。一般来说,火电阻火花塞的寿命是 2 万公里,铂金火花塞的寿命是 5 万公里,而铱金火花塞的寿命最长,可以达到 6 到 8 万公里。当火花塞损坏或者点火效能降低时,缸内的空气就无法充分燃烧,汽车油耗也就自然而然地增加了。所以说,当你的汽车油耗突然升高时,一定要检查一下火花塞是否正常哦。
轮胎是汽车唯一直接和地面接触的零件,它的胎压和磨损程度对油耗影响很大哦。如果轮胎胎压过低,轮胎与地面的接触面积就会增大,阻力也会随之增大,油耗也就越来越高了。另外,如果轮胎磨损严重,就会出现打滑现象,从而造成动力损耗,油耗也会增加。所以说,大家平常一定要定期检查轮胎胎压和磨损程度,这样才能省油哦。
其实,不是发动机影响了汽车油耗,而是发动机积碳会导致汽车油耗升高。汽车用久了,难免会产生积碳,长期添加质量差的燃油以及长期过度热车都会导致积碳的产生。而积碳会增厚进气管壁,影响进气和混合气质量,汽车油耗也就随之增加了。所以说,定期清理积碳是很有必要的,各位车主可以每 2 万到 4 万公里就清理一下积碳,以防汽车油耗上升哦。
最后,我们还要注意一下氧传感器。氧传感器是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件,它的作用是检查排气中氧的浓度。当氧传感器使用时间久了以后,可能会出现各种故障,从而导致氧气与燃料的比例值变得不准确,发动机里面的混合气体也会因此变得更浓郁,汽车油耗也就随之增加了。所以说,大家最好每隔 8 到 11 万公里,就更换一下氧传感器哦。