汽车阻滞力过大，咋回事儿？

各位老少爷们儿，今天咱来聊聊汽车阻滞力过大的事儿。这玩意儿要是大了，可就不好整了，得赶紧弄明白咋回事儿，不然开车可就不安全了。

汽车阻滞力是个啥？

汽车阻滞力，简单来说，就是汽车在不踩刹车的情况下，车轮转动时受到的阻力。要是这个阻力太大，就会影响汽车的行驶，还可能会造成刹车失灵，那可就麻烦了。

汽车阻滞力过大的原因

1. 汽车制动装置有问题。比如说制动总泵或分泵卡滞了，制动蹄片或制动盘与制动鼓之间的间隙调整过小，或者制动蹄片、制动盘、制动鼓变形了，这些都会导致汽车阻滞力过大。

2. 汽车轮胎有问题。轮胎花纹深度过大、有明显损伤，轮辋或轮毂变形、失圆，轮胎气压过小，轮胎直径过小，都会增加汽车阻滞力。

3. 制动实验台有问题。制动实验台的结构、滚筒表面结构如果不合适，或者保养、调试、使用不当，也会影响汽车阻滞力的测量结果。

咋解决汽车阻滞力过大的问题？

1. 检查汽车制动装置，看看有没有卡滞、损坏的部件，及时更换或修理。

2. 检查汽车轮胎，看看轮胎花纹深度、损伤情况，轮辋或轮毂变形、失圆情况，轮胎气压大小，轮胎直径大小，及时更换或修理轮胎。

3. 检查制动实验台，看看结构、滚筒表面结构是否合适，保养、调试、使用是否得当，及时调整或修理制动实验台。

4. 定期保养汽车，对汽车的各个部件进行检查、调整、润滑等维护作业，确保汽车的性能良好。

5. 开车时要注意安全，避免急刹车、长时间刹车等操作，减少汽车阻滞力的产生。