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汽车砸瓦是什么原因,汽车砸瓦是什么原因造成的
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孟帅帅
起亚
现代
好评
4.7
服务客户
4321
从业时长
21.98年
技师孟帅帅,专业等级金牌技师,从业时间21.98年,累计服务用户4321,好评率4.7,我擅长维修起亚、现代
汽车砸瓦的原因
汽车砸瓦,这是个啥情况?咱河南话里叫“抱瓦”,就是发动机的曲轴和连杆瓦之间抱得太紧,动弹不得了。这可不好玩,得赶紧弄清楚是咋回事儿。
冷启动大负荷运转
你想想,冬天的时候,机油还没来得及润滑到轴瓦,你就一脚大油门,那轴瓦表面的温度瞬间就上去了,跟打铁一样硬,金属一碰到一起,可不就抱死了嘛!所以,冬天启动车子后,别着急大脚轰油门,让机油先润滑一下。
轴瓦间隙变大
发动机用久了,轴瓦会磨损,间隙就会变大。这时候,机油就会在中途“迷路”,供油量不足,轴瓦就会“发烧”,最后“抱瓦”。所以,定期检查轴瓦间隙很重要哦!
缺少冷却水或长时间高温行驶
冷却水就像发动机的“ coolant”,要是缺少了,或者长时间让发动机“发高烧”,机油就会失去粘性,不能形成油膜,摩擦就会变大,“抱瓦”也就不远了。所以,要注意水温,别让发动机“上火”。
机油质量问题
机油要是太稀或者太脏,或者加了不合适的添加剂,都会影响机油的流动性和润滑效果,轴瓦就容易“罢工”。所以,要选对机油,定期更换,别乱加东西。
其他原因
要是气缸垫坏了,机油和水、汽油混在一起,或者其他原因导致机油变质,也会“抱瓦”。所以,要注意检查发动机的状况,有问题赶紧修。
要是遇到机油灯报警或者水温过高,别犹豫,赶紧给维修站打电话,别把小问题变成大问题。
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