汽车单缸失火，咋回事儿

各位老少爷们，今天咱来聊聊汽车单缸失火的那些事儿。这玩意儿就跟人闹毛病一样，得好好捉摸捉摸。

火花塞松动，咋整

首先，咱得检查检查火花塞。要是火花塞松动了，那可就麻烦了，它就跟人掉了魂儿似的，不工作了，发动机 3 缸就失火了。这时候，咱就得把火花塞拆下来，看看是不是松动了。要是松动了，就把它重新固定好。固定好后，再上车启动发动机，把故障码消除掉。要是再没跳出失火的故障码，那就妥了。

气缸压力异常，咋回事儿

要是火花塞没问题，那咱就得看看气缸压力了。这玩意儿就跟人的肺活量似的，要是不正常，那可就麻烦了。一般来说，要是某个气缸压力明显偏低，那就说明这个气缸不工作。这时候，咱就得进一步确定是气门密封不严还是活塞环密封不严。咱可以向气缸里注射一些机油，然后再测测气缸压力。要是气缸压力升高了，那说明是活塞环密封不严；要是气缸压力还是偏低，那说明是气门密封不严。这可就麻烦了，一般来说，这都得分解发动机了。