定速巡航故障，咋回事儿？

现在汽车越来越高级了，啥功能都有。像主动安全配置，能帮司机防止撞车；自动空调，让司机省心；定速巡航，还能减轻司机长时间驾驶的压力。不过，要是定速巡航出了故障，那可就麻烦了。今天，车叔就来给大家讲讲定速巡航故障的原因。

定速巡航是咋工作的？

定速巡航是个啥玩意儿呢？简单来说，就是在司机没踩油门的时候，它能自动帮司机保持车速。司机想让车跑多快，就先按按钮把系统打开，然后设定好巡航速度，这时候巡航控制模块（CCM）就会记住当前速度，再通过控制节气门的开度来保持车速。要是车速增加或者减少了（比如遇到上下坡或者风），CCM 就会相应地减少或增加节气门的开度，通过调节发动机的转速，来让车保持在司机想要的巡航速度。车速可以通过按按钮或者拨动控制杆来增加或者减少。要是想关掉定速巡航，就踩刹车或者按巡航按钮。

定速巡航故障的原因

1. 制动灯：要是踩刹车的时候，制动灯不亮，或者定速巡航系统检测不到制动灯的开关，那就算司机踩了刹车，定速巡航也不会取消。有些车型的巡航系统还会因为制动灯烧毁而禁用。要是车主换了制动灯的灯泡，比如把卤素灯换成 LED 灯，因为 LED 灯耗能低，CCM 会以为制动灯已经坏了，所以巡航系统就打不开了。

2. 保险丝和继电器：有些车型的保险丝和继电器是用来保护巡航控制执行器电路的。要是这两个东西出了故障，系统就没法工作了。

3. 电缆线束：有些车型的巡航控制开关装在方向盘上，要是连接开关的线束出了故障，就没法控制巡航系统了。

4. 控制开关：按键用久了，触点可能会磨损，这时候巡航控制开关就没法控制 CCM 了。这可能会导致汽车禁用巡航系统，或者定速巡航失灵。

5. 轮速传感器：这个传感器是用来检测车轮转速的。要是它坏了或者脏了，定速巡航就可能失效。

6. 制动踏板传感器：这个传感器是用来检测制动踏板的。要是它出了故障，定速巡航可能会以为司机一直在踩刹车，所以就不会工作了。

7. 电路故障：除了上面说的那些，电路故障也可能导致定速巡航失灵。比如传感器的线路断了，或者控制模块出了问题。

8. 其他原因：还有一些其他原因也可能导致定速巡航故障，比如电池电量不足、电子节气门故障等。

定速巡航故障了咋办？

要是定速巡航出了故障，那可不能不管。下面是一些应对方法：

1. 先检查一下制动灯，看看是不是亮了。要是制动灯不亮，或者 CCM 检测不到制动灯的开关，那可能是制动灯的问题，也可能是电路的问题。这时候最好别继续用定速巡航了，赶紧找个安全的地方停车，检查一下制动灯和电路。

2. 要是保险丝和继电器出了故障，那得换个新的。不过，在换之前，最好先检查一下是不是有短路或者过载的情况。

3. 要是电缆线束出了故障，那得找专业的人来修。自己修可能会把问题搞得更严重。

4. 要是控制开关出了问题，那得换个新的开关。不过，在换之前，最好先检查一下按键是不是磨损了。

5. 要是轮速传感器或者制动踏板传感器出了问题，那得去汽车维修店修。这两个传感器很重要，不能随便修。

6. 要是电路出了故障，那得找专业的人来修。电路问题比较复杂，自己修可能会出危险。

7. 要是其他原因导致定速巡航故障，那得根据具体情况来处理。比如电池电量不足，就赶紧充电；电子节气门故障，就赶紧修。

总之，定速巡航故障了，最好别自己瞎修，找专业的人来修比较安全。