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新变速箱齿轮断齿原因,新变速箱齿轮断齿原因分析
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罗伟鹰
东南
长安
一汽
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4.0
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2679
从业时长
18.79年
从事汽车行业18年,全系所有故障问题、远程匹配编程的都可以找我,2015年做长安汽车品牌技术总监至今
新变速箱齿轮断齿原因,新变速箱齿轮断齿原因分析
大家好啊,今天来说说新变速箱齿轮断齿的原因。在某轻型商用车用 6 挡变速箱国产化开发过程中,变速箱样机在台架上满负载进行“齿轮耐久疲劳寿命”试验验证,结果 3 挡出现了异响。拆解后发现 3 挡主动齿轮的两个轮齿断了,这可咋办呢?
失效描述
这断了的轮齿齿面有明显的啮合不均匀现象,尤其是齿根部有较严重的干涉摩擦损伤,而与其啮合的 3 挡被动齿轮靠齿顶部位则呈严重的摩擦损伤。断口从干涉严重的一端齿根处向另一端迅速扩展至断,呈放射状形貌,断面未见有宏观冶金缺陷。3 挡主动齿轮内孔孔口两端面有严重的摩擦损伤,内孔壁有一道纵向裂纹,与其相邻的 6 挡主动齿轮、3 挡、4 挡同步器齿毂相应端面亦有摩擦损伤。
失效分析
0.4~
0.7mm,半齿宽齿根芯部硬度 35~42HRC。这硬度和渗碳淬火硬化层深检测可得好好做啊!
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