1什么是at变速箱At是常见的自动变速箱，因为是通过变矩器与发动机相连，所以也叫变矩器变速箱。液力变矩器由三部分组成，即泵轮、涡轮和导轮。At变速箱是技术成熟、应用最广的自动变速箱。这个变速箱内部结构其实挺复杂的。这个变速箱内部有很多行星齿轮组，at变速箱依靠这些行星齿轮组来改变速度和扭矩。由于at变速箱结构复杂，零部件多，制造成本和研发成本相对较高。at变速箱的优点是可靠性和耐用性更好，换挡平顺性更好。因为变矩器是用来和发动机连接的，所以变矩器里的变速器油可以缓冲一部分换挡时的震动和抖动。at变速箱的缺点是维修费用比较高，传动效率不如手动变速箱和双离合变速箱。手动变速箱和双离合变速箱通过离合器片与发动机连接，是硬连接，所以手动变速箱和双离合变速箱的传动效率更高。而手动变速箱和双离合变速箱的平顺性不如变速箱。2A变速箱能跑50万公里吗？如果正常使用，保养得当，at变速箱使用50万公里是没有问题的。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。At变速箱也可以叫变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连。行星齿轮安装在自动变速器中。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。at变速箱的换挡舒适性比双离合变速箱好，能承受的扭矩比cvt变速箱高。Cvt变速箱和双离合变速箱是汽车中另外两种常见的自动变速箱。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的，只有一套离合器和一套换挡操纵机构。双离合变速箱的一组离合器用来控制奇数档，另一组离合器用来控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。齿轮箱内部只有两个斜齿轮和一个钢板链。cvt的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。Cvt在换挡和扭转时几乎没有什么挫折。这个变速箱很平稳。