1自动驾驶汽车的发展前景至于自动驾驶的前景，只能说自动驾驶的道路最终会越走越远，无论是国内还是国外。作为首款搭载level3技术的量产车型，奥迪a8已经发布。有技术的奥迪在这方面还是领先奔驰和宝马一步的。奥迪a8搭载level3无人驾驶技术，分为四个级别。第四步，无人驾驶真的来了。Level3也被称为“限制条件无人驾驶”或“高度无人驾驶”。也就是说，这个级别的车，在特定情况下只能跑不能开。它还会通过判断实际情况来决定是否提醒司机收车。自动驾驶，或者说无人驾驶，智能驾驶，是解放人类双手，给日常出行带来便利的根本目的。目前，全球汽车工业正朝着这个方向发展。就中国而言，这些自主品牌车企虽然在智能驾驶方面不如奥迪，但在车联网、车辆驾驶辅助等诸多方面都得到了广泛的推广。这也是为什么国内市场会说国货性价比高的原因。其实这个高水平就在于这些配置。目前，因为法律法规的松懈，美国已经成为无人驾驶汽车的孵化基地。许多中国汽车公司穿越了半个世界来研究和测试无人驾驶汽车。这种热度一定会带来好的结果。无人驾驶，从各方面来看，都是科技时代社会进步的发展产物。因此.很有前途。毕竟在这个科技时代，简约舒适才是硬道理。2自动紧急制动系统不可用，需要用电脑检查确定故障原因。可能是轮速传感器故障：1。一般情况下，大多数驾驶员在开始制动时只施加很小的力，然后根据情况加大或调整施加在制动踏板上的制动力。如果必须突然施加大得多的制动力，或者驾驶员反应太慢，这种方法会妨碍他们及时施加最大制动力；2.许多驾驶员对需要施加相对较大的制动力没有准备，或者反应太晚。EBA通过驾驶员踩下制动踏板的速度来了解其制动行为。如果它感应到制动踏板的制动压力恐慌增加，EBA将在几毫秒内启动所有的制动力，这比大多数司机移动双脚的速度快得多。EBA可以显著缩短紧急制动距离，并有助于防止在走走停停的交通中发生追尾事故。EBA系统通过时基监控制动踏板的运动；3.一旦它检测到踩刹车踏板的速度急剧增加，驾驶员继续用力踩刹车踏板，它就会释放存储的180 bar的液压，以施加最大的制动力。一旦驾驶员松开刹车踏板，EBA系统就进入待机模式。由于最大制动力施加较早，紧急制动辅助装置可以显著缩短制动距离。