1双离合和手自一体双离合和手自一体双离合各有千秋。哪种更好，要看你平时怎么用，更喜欢哪种：1。比如在燃油经济性方面，双离合比手自一体变速箱更省油，因为双离合相当于两个自动离合器，而手自一体离合器想和自动离合器结合，更倾向于自动挡，更容易驾驶，但整体燃油经济性很差。2.驱动力方面，自动挡的车比双离合的车差。因为手自一体变速箱是基于传统自动变速箱的，整体反应速度慢，而且保护了发动机，所以动力性能更差。双离合变速箱本质上是一种新型变速箱，既继承了手动变速箱传动效率高的特点，又比手动变速箱换挡更快，因此具有更好的动力性能。3.双离合的作用主要是保证汽车平稳起步。一般的汽车，换挡都是通过离合器的分离和接合来实现的，在分离和接合之间存在动力传递暂时中断的现象。手自一体变速器是一种将手动变速器和自动变速器相结合的变速器装置。这项技术是为了提高自动变速器的经济性和操控性而产生的，它可以使电脑自动确定的换挡时机回到驾驶员手中，从而提高驾驶可操作性，丰富驾驶员的体验。双离合是什么意思？DSG变速器采用两个离合器和六个前进档的传统齿轮变速器作为动力传递部件：1 .DSG变速器没有变矩器和离合器踏板。DSG变速器在传动过程中的能耗损失非常有限，大大提高了车辆的燃油经济性。2.DSG变速器反应灵敏，驾驶乐趣好。DSG车辆在加速过程中不会有动力中断的感觉，使得车辆的加速更强劲更平顺。百公里加速时间比传统手动挡短；3.DSG变速器的动力传动部件是传统的三轴六前进档齿轮变速器，增加了速比分配。DSG变速器的多片湿式双离合器由电液控制系统控制。双离合器的使用可以使变速器同时与两个档位接合，使换挡操作更加快捷。: 4.DSG变速器也有两种控制模式，手动和自动。除了变速杆，方向盘还配备了一个手动控制的换档按钮。行驶过程中，两种控制模式可以随时切换。选择手动模式时，如果不进行升档操作，即使油门踩到底，DSG变速器也不会升档；5.换挡逻辑控制可以根据驾驶员的意愿进行控制。在手动控制模式下，可以跳档和降档。