1汽车真皮座椅有必要安装座套吗？不需要。很多人认为给座椅加个座套，就相当于给遥控器加个套，或者给手机贴个膜。无非是想减少磨损，延长使用率。没什么不好。其实汽车座椅的设计是汽车安全需要考虑的因素之一。除了座椅的舒适性，座椅的结构和设计也要符合基本的安全标准，这样才能保证乘员的安全。看到这里，你觉得装座套可以理解吗？其实不是，首先是受影响一侧的气囊弹出。开车的人都知道，安全气囊是用来在关键时刻给人提供“缓冲”的。它通过扩张来扩张自己。如果气流不强(气流越强，弹射力越强)，就无法及时补入空气。如果大家都打，气不饱满就不好了。另外，如果充气量小，不足以承受冲击力。第二，减少摩擦。另外，座椅本身的材质也是厂家精心挑选的。为了防止汽车在碰撞后产生强烈的摩擦力，乘客应尽量待在座位上避免碰撞。有的车主在座位上放冰丝坐垫，非常光滑，急刹车时容易飞出。第三，真皮座椅没那么傲娇。其实真皮座椅比普通的布艺座椅更耐脏。普通的灰尘和污渍只需要用干净的抹布轻轻擦拭，也很方便。如果加了座套，不仅不能体现真皮座椅的优势。建议你等到原来的座面材料坏了，再考虑花几百块买个座套。其实打破原来的座位并不容易。2汽车的正常胎压是多少？kpa乘用车原胎压标准为2.3-2.5bar，属于正常范围。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准轮胎：2.4-2.5巴；增强型轮胎：2.8-2.9巴；最大气压：不应大于3.5巴。轮胎气压监测方法如下：1 .直接胎压监测：联网胎压监测装置利用安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量胎压，利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收模块，然后显示胎压数据。当胎压过低或漏气时，系统会自动报警；2.间接胎压监测：间接胎压监测的工作原理是：当一个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的速度差，可以监测轮胎压力。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压的；3.轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：具有以上两个系统的优点。它配备了两个相互对角的轮胎中的直接传感器和一个4轮间接系统。与直接系统相比，这种复合系统可以降低成本，克服间接系统不能同时检测多个轮胎和气压过低的缺点。然而，它仍然不能像直接系统那样提供所有四个轮胎中实际压力的实时数据。