1车上的传感器有哪些？车上有很多传感器，比如爆震传感器、水温传感器、气温传感器、空气流量传感器、轮速传感器、氧传感器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器等等。汽车里有很多传感器，汽车的正常运行离不开传感器。汽车不仅仅是一个机械系统，还有许多复杂的电子系统和传感器。没有这些传感器和电子系统，汽车就无法正常行驶。发动机周围有许多传感器。发动机有一个电子控制单元，可以从各种传感器收集数据。经过处理后，ecu可以通过控制机构控制发动机的工作。没有传感器和电子控制单元，发动机就不能正常运转。车内有很多电子驾驶辅助系统，如abs防抱死制动系统、ebd制动力分配系统、esp电子车身稳定系统等。这些系统都是依靠传感器来正常工作的。大多数汽车故障都是由电子系统和传感器引起的。这些电子系统长期使用后出现故障是正常的，因为电子系统的可靠性不如机械系统。平时用车时，如果汽车出现故障，首先要看故障码，这样可以快速确定故障的位置和原因。公交车上的ac按钮是什么意思？车内的ac按钮是什么意思？车内的空调按钮就是汽车空调制冷开关。如果你按下空调按钮，车内的温度会慢慢降低。汽车空气制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。铜管和高压橡胶管用于将部件连接成一个封闭系统。汽车空气制冷系统工作时，制冷剂在这个封闭的系统中以不同的状态循环。每个周期有四个基本过程。压缩过程3360压缩机在蒸发器出口吸入低温低压的制冷剂气体，将其压缩成高温高压的气体从压缩机排出。散热过程3360中的过热高温高压制冷剂气体进入冷凝器。随着压力和温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，大量的热量被排出。节流过程3360温度和压力较高的制冷剂液体经过膨胀装置后，体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(细小液滴)从膨胀装置排出。在吸热过程3360中，雾状的制冷剂液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度，所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中，大量的环境热量被吸收，然后低温低压的制冷剂蒸气再次进入压缩机。重复上述过程，降低蒸发器周围的空气温度。