1红旗H5的底盘是阿特兹的吗？红旗，一个家喻户晓的品牌，作为检阅专用车辆的品牌形象，在大家心中一直昂首挺胸。如今，为了更好地进入家用车销售市场，红旗发布了更年轻的健身运动红旗H5。以14.98-19.58万的公允市场价格，红旗H5成为了很多朋友的心头好。不过有盆友疑惑红旗H5的底盘是不是阿特兹的？红旗H5怎么样？红旗H5底盘是阿特兹的吗？是的，红旗H5的底盘和阿特兹的底盘是一样的。红旗H5采用前麦弗逊式独立悬架和后连杆独立悬架，在结构和材质上与阿特兹基本一致。仅从调试的角度来说，红旗H5还是过去那种舒适灵活，与阿特兹那种粗糙的健身调试完全不同。红旗H5搭载1.5T和1.8T涡轮增压发动机，均为一汽自主研发的产品。1.8T版本号驱动力一般，137KW高功率，250Nm最大扭矩。那种能源的主要性能只是和市面上流行的1.5T发动机非常相似。要知道现阶段吉利约伯1.8T发动机的最大扭矩转速已经达到了300Nm，这样能量的主要表现才是大众1.8T发动机应该有的。总的来说，H5在引擎方面并不占优势。在变速器层面，红旗H5全系标配一汽自主研发的7速湿式动力换挡，中顶车系统则配备爱信6AT变速器。总的来说，爱信6AT在平顺性和换挡逻辑上需要优于标准车的7速双离合。H5双离合在低速档会感觉抖动，同时松开油门踏板会感觉有点拖地。2红旗H5发动机是哪个国家的红旗？是有60年历史的自主品牌。大多数人对它的印象还停留在“现任总统的阅兵车”、“外宾专列”、“高官专车”等招牌上。如今，标榜“面向人人年轻销售市场”的红旗H5来了。而不是以往的狂飙突进，给中级车的销售市场带来了14.98-19.58万的市场价。为了应对意料之外的变化，大量客户的心态更加谨慎。今天就来说说这款新车的“三大件”，给大家一点干货知识。H5引擎是哪个国家的？红旗H5系列搭载一汽集团自主研发的1.8T四缸涡轮增压发动机，高功率137KW，最大扭矩250Nm。这个驱动力只是和市面上流行的1.5T发动机差别很大。回顾现阶段中国行业市场销售的优秀自主品牌吉利博瑞的1.8T驱动力的版本号，较大的功率略高于135 kW，最高扭矩300Nm，比红旗H5多50Nm。这是现在流行的1.8T涡轮增压发动机的主要能量表现。很多人说红旗H5的发动机过时了，这不是废话。与爱信第三代6速手自一体变速箱搭配的红旗H5变速箱的传动装置，在传祺GS4、北京长安CS75、刘犇X40等国产车上也有使用。这款变速箱的技术很完善，稳定性和可靠性我们都不用担心。红旗H5汽车底盘红旗H5是和马自达阿特兹一样的汽车底盘，前麦弗逊式独立悬架，后连杆独立悬架。仅从调试来看，红旗H5还是过去那种舒适灵活，与阿特兹那种粗糙的健身运动调试完全不同。从三个部分的稳定性来看，红旗H5发动机是自主研发的，变速箱是爱信的，车的底盘来自马自达，可以说是比较稳定的。唯一的缺点就是油耗很高。从网上大部分购车者的数据信息来看，它的油耗基本在9-11L的中间，可以算是相对油耗。但作为接近1.6吨的中大型车，以1.8升的发动机排量，省油太多并不实际。