1如何使用本田郝颖的自动启动和停止？本田郝颖的自动启动和停止功能位于带有机械按钮的中控台挡把的右侧。需要关闭时，直接触摸键位即可。部分采用自动启停和自动驻车的车型，同时具备自动驻车和自动启停功能，不用踩刹车踏板就能缓解脚部疲劳，提高车辆燃油经济性。自动启停会暂时关闭发动机。如果没有自动驻车功能，则不能松开制动踏板。一旦松开踏板，发动机就会再次着火。自动泊车只是帮助车主踩刹车，期间发动机不会熄火。当你再次踩下油门踏板时，松开刹车，汽车就会向前行驶。郝颖自动启停技巧自动启停功能只能通过刷码永久关闭。通常每次使用都需要司机在车上手动关闭。在堵车比较严重的节日关闭这个功能比较满意。否则，如果你经常开始，你就很容易插队。对于没有配备坡道辅助功能的车辆，请关闭该功能，否则容易打滑造成危险。本田启停不起作用的可能原因3360 当电池电量低于60%时，启停功能进入睡眠状态。冬季室外温度低于5，或室内温度低于20。冷却液温度低于70，发动机未达到标准工作温度。当方向盘角度偏离超过30时，启停功能容易发生事故。2本田和丰田cvt谁的好？全球来看，CVT的负载能力在10%左右。众所周知，CVT是变速箱中最不受欢迎的。能够广泛成熟应用CVT的车企，即塔米和日产，在日本国内被称为三巨头。总的来说，CVT的改进是在不断改进升级的过程中，而日产对CVT的改进更像是一种改变，几乎解决了CVT所有的核心问题。日产率先将传统的钢带换成了博世拉链，可以承受最大450牛米的扭矩，所以日产CVT也一改以往脆弱的形象。此外，日产还在传统CVT的基础上融入了行星齿轮机构，其整合使CVT变成了主/副变速箱。这个行星齿轮组是辅助变速箱，可以有效改善CVT的软启动。总的来说，日产CVT技术在不断升级，但还是很有创新的。根据本田变速箱谚语3360，“本田外包的发动机比自己研发的还便宜！可见CVT对于本田来说是无奈之举。由于缺乏基本的6AT在本田自己的研发；以及最新研发的高成本。d成就10AT变速箱，只能选择外购。这个时候CVT的出现无疑正好解决了本田的燃眉之急，但是CVT并不是本田的发展方向。首创CVT同轴双排油泵专利技术的丰田，简单来说就是双排口就是这么设计的。为了使变速箱在不同的工作负荷下使用两种不同的油路，CVT可以自动切换到低压口，降低变速箱油泵的工作负荷。目前丰田CVT可以降低油泵30%的能量损失。总的来说，在节能上下足了功夫的丰田，并没有完全解决CVT的真正劣势。