铸铁缸体的优缺点铸铁缸体能承受更高的温度和压力，耐用性更好。即使损坏，铸铁气缸的更换费用也较低。许多汽车制造商都在使用铝合金汽缸。铝合金气缸散热性能更好，这种气缸更轻，可以减轻整车重量，提高燃油经济性。但是铝合金缸体承受不了这么高的温度和压力。改装潜力大的发动机都是铸铁缸，铸铁缸改装潜力大。虽然铸铁缸体很重，但它具有良好的可靠性和耐用性。有些新发动机还是用铸铁缸体，比如第三代大众ea888，改装潜力很大。国内有司机将ea888发动机改装到600马力以上。Ea888只是2.0升涡轮增压发动机，改装后能输出600多马力。奥迪s3用的发动机是ea888，高尔夫R用的发动机是ea888。著名的4g63发动机也是铸铁缸，4g63是三菱evo用的发动机。很多消费者不喜欢10代evo是因为三菱把4g63铸铁发动机换成了4b11t全铝发动机，全铝发动机没有那么高的改装潜力。2扭矩和力矩的区别扭矩其实和力矩一样。扭矩是汽车发动机的重要性能参数。相信很多人买车都会看发动机的最大功率和扭矩。这两个参数是发动机最重要的性能参数。动力可以和马力一样划算。功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大，物体单位时间能做的功就越多。功率是发动机在一段时间内做多少功的量度。但是扭矩不一样。扭矩是衡量发动机一旦工作能输出多少扭矩的指标。扭矩是发动机输出的可以转动曲轴的扭矩。扭矩越大，汽车的加速性能越强。发动机的功率与扭矩和速度有关。如果发动机的扭矩比较大，转速比较高，那么发动机的功率就比较大。民用车的发动机更多的是追求高扭矩，更多的是追求低速时的扭矩表现。赛车发动机大多不求低速时的扭矩表现，而求高速时的马力输出。为了增加马力，赛车引擎会提高速度。大多数普通赛车发动机的最高转速可以接近10000转，f1赛车发动机的最高转速可以接近20000转。