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一汽奔腾车质量怎么样
孟帅帅
起亚
现代
好评
4.8
服务客户
4321
从业时长
21.98年
技师孟帅帅,专业等级金牌技师,从业时间21.98年,累计服务用户4321,好评率4.8,我擅长维修起亚、现代
1一汽奔腾质量怎么样?一汽奔腾是一汽集团旗下的品牌。作为中国自主品牌的高端、高品质、高价值的国产乘用车,意味着奔腾品牌以“奋进”为价值,打造品质、特色、高科技的品牌意义。自推出以来,不断得到销售市场的认可和客户的信赖。它是一汽集团50年历史时间积累和15年对外开放合作经验的结晶。吸收了造型设计核心理念、汽车结构、被动安全生产技术、汽车内饰控制模块开发设计、NVH改进等优秀技术手法。奔腾不仅装着国人的关注和骄傲,更是大大超越了中国汽车工业的技术和产品质量。一汽奔腾发布13年首款SUV车型X80,让客户看到了对一汽自主品牌的期待。尤其是14年换代发布的1.8T车型,也让其月销量飙升至8000多,但之后销量一落千丈,也降到了1000多。X80的关键因素或者小问题太多,连遥控车钥匙都破解了。其实奔腾车型质量在国产车中是不错的,但是现在的一汽集团并没有真正保证自己的品牌,靠东拼西凑的货到现在,没有自己的品牌特色;相对来说,一汽集团能意识到这个问题,就不会跌跌撞撞,也不会大行其道。一汽奔腾和吉利的品牌中,一部分是传统知名汽车企业,一部分是新生大军。应对新生大军的工作压力,传统知名汽车企业如果不立即应对,很容易被压到谷底,等想翻盘的时候发现已经来不及了。这里做得更好的肯定是吉利,它回收了自己的强势资产,提高了产品质量和设计理念。如今,吉利早已成为自主品牌的名人老大哥,而一汽奔腾或中华这种知名品牌,一款产品有时也能卖得很好,但一般的产品质量可能会阻碍长期发展趋势。那么我们就来看看这三家曾经的知名厂商,一汽奔腾和吉利哪个更好,中华和吉利哪个性价比更高。从自主品牌公司整体质量的主要表现排名来看,吉利和刘犇在整个领域之上,而中国则明显落后于它们。鉴于这个结果,我多少有些期待和意外。人们期望的是,这三个独立品牌实际上可以从回收或合资企业中学到很多东西,就像吉利和刘犇的情况一样。让人意想不到的是,中国没有从华晨身上学到什么?那么我们来看看J.D.Power的国内汽车稳定性调查报告(数据信息是2016年的,是全新的),但是报告里没有中国,我们来看看刘犇和吉利的对比吧根据新项目的问题数量,然后用带照明的圆圈表示5个是最好的;四个优秀;三个是一般;两个是为了别的东西。在报告中,一汽奔腾和吉利都得到了相同的分数:一般。这种影响无非是中国知名品牌的缺失。可惜不能相提并论。另外,同样是J.D.Power调查的中国售后服务满意度指数值的科学研究(数据信息为2017年,已全新)。新项目分为整体满意率、服务项目运营、服务项目顾问、代理设备、服务项目交付、服务水平。一汽在图中使用英文缩写。刘犇与中国的售后服务满意度指数相似,而吉利毫无意外地获得了自主品牌的最高分。图为中消协根据以往2017年车辆产品报告统计分析得出的排名。
吉利以450份报告排名第一,是仅次于长安汽车的第二高自主品牌。而吉利的产品质量报道很少,重点报道的都是集中的售后服务、合同等问题。这使得吉利在J.D.Power调查的中国售后服务满意度指数值的科研中获得高分,但由于一汽奔腾和中华销量不高,投诉率不会很高,排名比较靠后,它们的投诉和吉利一样,集中在售后服务、合同等情况,基本成为汽车厂商的通病。总结:一汽奔腾,吉利,中华,选小号牌就选吉利,因为吉利的品质已经提升了不少。不过以上信息仅供参考,质量很重要。但是,如果看得太批判,就会很苦恼。
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